Den nya förbindelsen kommer att förena Cedillo i den spanska provinsen Cáceres med Montalvão nära Nisa i Portugal och skapa en mer direkt väg mellan Lissabon och Madrid. Myndigheterna uppskattar att bron kan minska vissa resor med mellan 85 och 100 kilometer genom att ta bort behovet av långa omvägar inåt landet längs mindre slingrande vägar.

Strukturen, som kommer att spänna över cirka 160 meter, utvecklas med miljöskydd i åtanke på grund av dess läge i naturparken Tajo Internacional. Ingenjörerna har konstruerat bron utan stöd i själva floden i ett försök att minimera störningarna för det lokala djurlivet och de omgivande ekosystemen.

Mer än 24 miljoner euro har investerats i projektet av de spanska och portugisiska regeringarna, och bron kommer också att innehålla särskilda områden för fotgängare och cyklister.

För invånarna som bor nära gränsen förväntas projektet dramatiskt förbättra de dagliga resorna mellan grannkommunerna, som historiskt sett har haft begränsade förbindelser och långa körtider.

Myndigheterna tror också att den nya gränsövergången kan stärka turismen, logistiken och handeln mellan de två länderna genom att förbättra de regionala transportförbindelserna och minska leveranstiderna för företag som verkar på andra sidan gränsen.

Byggandet förväntas fortsätta under de närmaste åren, och bron beräknas för närvarande öppna 2028.