A conclusão desta operação estratégica foi marcada pela inauguração do novo posto de carregamento em Pombal, completando um plano de investimento de 6,1 milhões de euros.

A rede estende-se ao longo das auto-estradas A1 e A2, ligando o Porto à região do Algarve, através de 96 pontos de carregamento de alta potência, estrategicamente distribuídos por oito pólos de mobilidade.

A nova infraestrutura de carregamento fornece uma potência combinada de 20 MW e está localizada em áreas de serviço críticas para o tráfego de longa distância, incluindo os nós de Pombal e Aveiras na autoestrada do Norte (A1), bem como os locais de Alcácer do Sal e Aljustrel na autoestrada do Sul (A2).

O projeto foi concebido de raiz para responder diretamente ao aumento da procura de soluções de mobilidade eléctrica para viagens de longo curso, mitigando as barreiras de autonomia nos principais corredores rodoviários do país.

Novos postos de carregamento

Os novos postos de carregamento foram equipados com tecnologia avançada para reduzir drasticamente o tempo de inatividade dos condutores. Dependendo das especificações e da capacidade técnica de receção de energia de cada veículo, o sistema permite recuperar uma percentagem substancial da autonomia da bateria em menos de 20 minutos.

Para otimizar a experiência do utilizador, as estruturas foram totalmente integradas nas áreas de serviço da autoestrada, com lugares de estacionamento cobertos, iluminação pública reforçada e sistemas de pagamento integrados.

A expansão da rede foi destacada pelo Ministro das Infra-estruturas, Miguel Pinto Luz, que salientou a necessidade crucial de reforçar estas infra-estruturas públicas de apoio para acompanhar a adoção acelerada de veículos eléctricos, referindo que Portugal está atualmente entre os principais mercados da Europa em termos de penetração da mobilidade eléctrica.

João Marques da Silva, Co-CEO da Galp e representante da petrolífera nacional, destacou o impacto geográfico das obras concluídas. "Concluímos um corredor que liga o país de norte a sul com uma rede de carregamento rápida, cómoda e fiável, preparada para suportar o crescimento da mobilidade eléctrica", afirmou o administrador.

Este projeto insere-se na estratégia de transição energética da Galp para a Península Ibérica, cuja expansão acelerada já permitiu que a sua rede ibérica ultrapassasse os 10.000 pontos de carregamento públicos e privados em território português e espanhol.