Regras da UE que permitem aos passageiros levar duas bagagens de mão gratuitas

Os passageiros aéreos que voem a partir de Portugal passarão a poder levar duas peças de bagagem de cabine sem terem de pagar uma taxa adicional, ao abrigo das novas regras da UE que deverão entrar em vigor no final de 2027.

in · 01 out 2026, 15:04 · 0 Comentários

E para quem estiver confuso sobre o que muda realmente, a diferença é bastante simples.

Atualmente, uma tarifa básica da easyJet inclui uma mala pequena gratuita. Pode ser uma mala de mão, uma mochila ou uma mala de rodas pequena com dimensões até 45 x 36 x 20 cm, mas tem de caber debaixo do assento à sua frente.

Se também quiser levar uma bagagem de cabine maior para colocar no compartimento superior, normalmente tem de pagar um suplemento.

Ao abrigo das novas regras da UE, os passageiros terão direito a levar um objeto pessoal para colocar debaixo do assento, bem como uma peça adicional de bagagem de cabine, sem qualquer custo adicional.

A mala adicional pode pesar até 7 kg, sendo que a soma do comprimento, largura e altura não pode exceder 100 cm.

Assim, na prática, um passageiro poderá embarcar com uma mala de mão ou uma pequena mochila debaixo do assento e uma segunda bagagem de cabine sem pagar a taxa de bagagem adicional atualmente cobrada por companhias aéreas como a easyJet.

Há uma ressalva para os passageiros que viajam entre Portugal e o Reino Unido.

Regras diferentes na mesma viagem de ida e volta

A easyJet confirmou que o aumento da franquia se aplicará aos seus voos com partida de países da UE, mas não aos voos com partida do Reino Unido.

Isso significa que alguém que voe com a easyJet de Londres para Faro e regresse poderá vir a ter franquias de bagagem diferentes em cada trecho de exatamente a mesma viagem.

Ao voar de Londres para Faro, o passageiro continuaria a seguir as regras de bagagem da easyJet no Reino Unido e teria direito a uma pequena mala de cabine sob o assento com uma tarifa normal.

Na viagem de regresso de Faro, o voo partiria da UE. O passageiro teria, portanto, direito a uma mala de cabine adicional gratuita, ao abrigo das novas regras europeias.

Espera-se que a mesma distinção se aplique a outras companhias aéreas britânicas, incluindo a British Airways e a Jet2.

O que a easyJet permite atualmente

Atualmente, todos os passageiros da easyJet podem levar uma pequena bagagem de cabine a bordo gratuitamente.

Esta pode medir até 45 x 36 x 20 cm e pesar até 15 kg, embora os passageiros tenham de ser capazes de a levantar e transportar por si próprios.

Uma segunda bagagem de cabine, de maiores dimensões, com medidas até 56 x 45 x 25 cm, implica geralmente um custo adicional, a menos que esteja incluída na tarifa do passageiro ou na adesão ao programa easyJet Plus.

De acordo com as novas regras da UE, a bagagem adicional gratuita terá um peso máximo de 7 kg e dimensões combinadas de 100 cm.

Isso não significa necessariamente que os passageiros possam levar gratuitamente a mala de cabine de tamanho normal da easyJet, com 56 x 45 x 25 cm. Essas dimensões totalizam 126 cm, consideravelmente mais do que o limite proposto de 100 cm.

Os passageiros terão, portanto, de continuar a prestar atenção ao tamanho da segunda mala que levarem.

Quando é que isto entra em vigor?

Nada muda de imediato.

A easyJet afirma que a nova franquia deverá começar a ser aplicada a partir de outubro de 2027, no mínimo, e está a analisar o que a legislação implicará para as suas políticas de bagagem.

Até lá, as regras atuais da easyJet continuam em vigor.

As alterações relativas à bagagem fazem parte de uma revisão muito mais ampla dos direitos dos passageiros aéreos da UE.

As novas regras reforçam também as proteções em caso de atrasos nos voos e indemnizações, facilitam a apresentação de reclamações pelos passageiros e conferem às crianças com menos de 14 anos o direito de se sentarem ao lado de um adulto acompanhante sem terem de pagar uma taxa adicional pelo lugar.

Os passageiros que perderem a parte de ida de uma reserva de ida e volta também manterão o direito de utilizar o voo de regresso.

Mas para quem está habituado a tentar enfiar tudo numa mochila antes de embarcar num voo low-cost a partir de Portugal, a alteração relativa à bagagem poderá ser aquela de que mais se aperceberão.

A forma mais fácil de se lembrar disso é a seguinte: uma mala debaixo do assento já é gratuita. As novas regras acrescentam outra mala de cabine, ligeiramente maior, sem qualquer taxa adicional.