На своем сайте транспортная компания из Лиссабона сообщает, что после встречи возможны "некоторые перебои в регулярных пассажирских перевозках".

"Carris приложит все усилия, чтобы свести к минимуму неудобства, связанные с частичными перебоями в обслуживании, и благодарит клиентов за понимание", - говорится в сообщении.

На пленарном заседании, которое пройдет в Санто-Амаро, штат Оэйрас, где находится штаб-квартира компании, профсоюз решит, принять ли окончательное предложение компании или же рабочие продолжат свою борьбу.

"Либо это окончательное предложение [...] может быть консолидировано в текст AE [Соглашения с компанией] и оттуда усилить в следующих переговорных процессах требование дальнейших сокращений для достижения главной цели - 35-часовой рабочей недели для всех работников, либо работники поймут иначе, и тогда борьба неизбежно должна будет продолжаться, причем день борьбы уже утвержден на последнем пленарном заседании", - говорится в заявлении.

По мнению STRUP, предложение, вынесенное на обсуждение и голосование на пленарном заседании, сохраняет ранее представленное и обсужденное на последнем пленарном заседании предложение об оплате проезда для транзитных работников и подтверждает, что руководство не будет рассматривать забастовку для целей штрафования графика отпусков.

С другой стороны, добавляется, что предложение по графику сокращения рабочей недели до 39 часов претерпевает изменения: "Он согласен с тем, чтобы сокращение PNTS (нормальной продолжительности рабочей недели) для всех работников было осуществлено не в декабре 2026 года, как мы предлагали, а в январе 2027 года. Это сокращение повлияет на увеличение почасовой ставки". Существующие сокращенные графики остаются в силе.

17 июля Федерация профсоюзов транспорта и связи(Fectrans) объявила, что работники Carris начнут забастовку 18 сентября и откажутся от всех сверхурочных работ во вторую и третью недели этого месяца, поскольку не смогли договориться с компанией.

В апреле компания Carris достигла соглашения с рабочими о повышении зарплаты до 2025 года.

Однако профсоюзный лидер Мануэль Леал отметил тогда, что введение 35-часовой рабочей недели и способ оплаты поездок все еще обсуждаются.

Компания Carris предоставляет услуги городского наземного общественного пассажирского транспорта в муниципалитете Лиссабона, в основном автомобильного, и находится в ведении городского совета Лиссабона.