В беседе с информационным агентством Lusa Кармен Диаш, глава базирующегося в Портимане агентства All Travel, заявила, что задержки на пограничном контроле в аэропорту Гаго Коутиньо "привели к серьезным сбоям" в работе туроператоров по мобильности туристов.

Длительное время ожидания

"Время ожидания варьируется от двух до трех часов, но у нас были случаи, когда водители простаивали для пассажиров по четыре-пять часов из-за длинных очередей на пограничном контроле", - рассказала бизнесвумен, отметив, что в большинстве случаев это касается туристов, прибывающих из Соединенного Королевства (Англия, Уэльс, Шотландия и Северная Ирландия).

Перебои в работе национальных аэропортов связаны с новой европейской системой пограничного контроля, которая собирает биометрические данные (изображения лица и отпечатки пальцев) у пассажиров, прибывающих из-за пределов Шенгенской зоны.

Увеличение расходов

По словам Кармен Диас, перебои в работе аэропортов напрямую влияют на график обслуживания и влекут за собой увеличение расходов компаний, "поскольку обездвиживание пассажирских транспортных средств в аэропорту в конечном итоге ставит под угрозу другие услуги, запланированные на тот же день".

"Помимо того, что транспортные средства оказываются обездвиженными при доставке туристов к месту проживания, мы вынуждены нести повышенные расходы на парковку на территории аэропортового комплекса", - сетует она.

Глава агентства также предупредила о влиянии ситуации на туристическую репутацию Алгарве, отметив, что "люди - многие из них дети - прибывают измотанными и расстроенными после многочасового ожидания въезда в страну".

Она продолжила: "Первое впечатление, которое складывается у туристов об Алгарве, совсем не положительное. Они жалуются, что время ожидания вылета из аэропорта порой превышает время самого рейса", - отметила она.

Нехватка персонала на пограничном контроле

Другие туроператоры в Албуфейре и Виламуре, с которыми связалась Lusa, сообщили о подобных трудностях, критикуя "нехватку персонала на пограничном контроле и функционирование внедренной компьютеризированной системы контроля".

"Эта система оказалась неспособной эффективно и быстро реагировать на досмотр пассажиров в периоды пиковых наплывов путешественников, прибывающих из-за пределов Шенгенской зоны", - утверждают они.

Компании выступают за увеличение штата сотрудников и улучшение координации между управляющими аэропортами и пограничными службами, чтобы сократить время ожидания и предотвратить дальнейшие сбои в работе главных туристических ворот Алгарве.

Операторы, с которыми связалась Lusa, выступают за приостановку работы системы въезда/выезда (EES) в периоды высокой интенсивности полетов, считая это "наиболее разумной мерой, чтобы не испортить имидж Алгарве" и не привести к финансовым потерям для бизнеса.

"Несмотря на это, туристы наслаждаются регионом и не выражают намерения не возвращаться", - заключил один из туроператоров.

Операционное давление

Источник, связанный с руководством аэропорта в Фару, признал Lusa, что "периоды повышенного операционного давления", заверив, что совместно с компетентными органами предпринимаются усилия "для улучшения процесса обработки пассажиров".

Правительство признало трудности, связанные с системой EES, и в прошлый понедельник премьер-министр заявил, что рассмотрит возможность приостановки сбора биометрических данных на конкретных пунктах пересечения границы в аэропорту, "когда интенсивность движения может привести к чрезмерному времени ожидания".

Аэропорт Фару имени Гаго Коутиньо является одним из основных туристических пунктов Португалии, принимая миллионы пассажиров в год, причем особенно значительную долю составляет британский рынок.