Как сообщает ECO News, Португалия намерена оспорить иски на сумму около 500 миллионов евро, поданные концессионерами автомагистралей, требующими компенсации за потери, связанные со снижением трафика во время пандемии Covid-19.

Выступая на отраслевом мероприятии, президент Института мобильности и транспорта (IMT) Жоао Каэтано заявил, что правительство пришло к выводу, что концессионеры не имеют права на финансовую корректировку своих контрактов, поскольку их операционные и финансовые возможности не пострадали существенно.

Он также отметил, что впоследствии операторы извлекли выгоду из высокой инфляции, которая привела к росту доходов от сборов за проезд.

Арбитражные разбирательства продолжаются, и Каэтано заявил, что государство будет обжаловать любые решения, вынесенные в пользу концессионеров.

Операторы оспаривают позицию правительства

Генеральный директор компании «Brisa» Антониу Пирес де Лима оспорил позицию правительства, заявив, что операторы автомагистралей должны получить компенсацию за убытки, вызванные ограничениями на передвижение, введенными во время пандемии.

Он также раскритиковал решение государства обжаловать арбитражные решения, заявив, что это создало неопределенность как в отношении сроков, так и исхода дел.

По данным IMT, если государство в конечном итоге проиграет, любая корректировка условий контракта будет осуществлена путем продления срока концессии.

Переговоры по концессии продолжаются

Пирес де Лима также сообщил, что переговоры по контракту с Brisa Concessões Rodoviárias, как ожидается, выйдут на этап, подходящий для принятия политических решений, в сентябре или октябре.

Обсуждаются вопросы дорожного сообщения с будущим аэропортом имени Луиша де Камоэнса, частичного освобождения от платы за проезд по автомагистралям A6 и A2, а также классификации транспортных средств 1-го класса, подлежащих оплате за проезд.

Он добавил, что пересмотр условий не помешает выставлению концессии на тендер по истечении срока её действия в 2035 году или, возможно, в 2037 или 2038 году.