Informationen finns i den finansiella rapport som lämnats till Securities Market Commission, som rapporterar totalt 176 727 284 passagerare som transporterades under 2024.

Siffran är summan av passagerare med giltig biljett (171 898 118, 6,3 % fler än 2023) och bedrägerifall (inresa utan att betala), som uppgick till 4 829 166 (18,1 % fler).

Den 1 december 2024 utvidgades frikortet till att omfatta alla ungdomar upp till 23 år.

När det gäller betalda biljetter var det en ökning med 8,3%. Enligt den uppskattning som ingår i aktivitets- och budgetplanen (PAO) ökade antalet passagerare med betalda biljetter med 3,1% och antalet passagerare totalt med 1,4%.

När det gäller tillhandahållandet av tjänster tvingade det pågående arbetet med det nya järnvägssignalsystemet och utbyggnadsprojektet Circular Line fram en minskning av utbudet, vilket påverkade efterfrågan.

"Under perioden 3-19 augusti stängdes sträckor och stationer på de gröna och gula linjerna och de begränsningar som var förknippade med utvecklingen av dessa investeringar innebar att efterfrågevärdena inte längre var signifikanta. Under årets två sista månader förekom tre partiella strejker som påverkade trafiken och därmed efterfrågan: strejkerna den 6 november, 14 november och 3 december inleddes när trafiken öppnades och pågick till kl. 10.00", heter det.

Enligt uppgifterna i rapporten uppgick den genomsnittliga flotttillgängligheten under morgonrusningen på en vardag 2024 till 95,3 tåg tillgängliga för allmän trafik, för ett maximalt dagligt behov på 91 tåg, vilket motsvarar en ökning med 3% jämfört med samma period förra året.

När det gäller huvudinfrastrukturen och efter förändringen av signalsystemet (CBTC) noterades "lägre tekniska prestandanivåer än 2023".

Under vissa månader översteg den månatliga stilleståndstiden det fastställda maximivärdet på fyra timmar ackumulerat per månad i hela nätverket, med ett genomsnittligt värde under året på 3,44 timmar.

När det gäller tillförlitligheten i huvudinfrastrukturen noterades också ett genomsnittligt värde på 96 timmar mellan fel, vilket ligger under de kvalitetsmål som definierats för dessa infrastrukturer.

Lissabons tunnelbana trafikeras dagligen av fyra linjer: Gul (Rato-Odivelas), grön (Telheiras-Cais do Sodré), blå (Reboleira-Santa Apolónia) och röd (flygplatsen-São Sebastião). Tunnelbanan trafikerar normalt mellan kl. 6.30 och 1.00.