Med tanke på prognosen om endast 1,5% tillväxt i antalet passagerare på nationella flygplatser nästa år planerar ANA - Aeroportos att höja avgifterna med nästan 3,9% 2026 på Porto och Faros flygplatser, rapporterar Jornal de Negócios.

På Lissabons flygplats föreslås en ökning med fem cent (0,30%) per passagerare för att nå den godkända maximala genomsnittliga reglerade intäkten (MMRR). Med tanke på den modell som definieras i koncessionsavtalet kommer det dock att ske en justering som kommer att innebära en minskning med 4,65% jämfört med 2025, vilket motsvarar 76 cent per passagerare.

Medan de reglerade avgifterna på flygplatserna Sá Carneiro och Faro endast kan variera i enlighet med det harmoniserade konsumentprisindexet (HIKP), som fastställs av den nationella civila luftfartsmyndigheten(ANAC), och justeringar för beräkningsfel inte heller längre är tillåtna, beror minskningen på Humberto Delgado Airport på korrigeringen av beräkningsfel från tidigare år, vilket ingår i koncessionsavtalet. Trots att öarna också ingår i Lissabongruppen av flygplatser kommer varken Madeira eller Azorerna att se en ökning av de reglerade avgifterna, förklarar Jornal de Negócios.

När det gäller trafikprognoserna i förslaget till uppdatering av de reglerade avgifterna för 2026, som ANA redan har presenterat för flygbolagen men som fortfarande väntar på godkännande av ANAC, räknar Vinci-koncernen med att nå 35,7 miljoner passagerare nästa år i Lissabon, 1,1 % fler än de 35,4 miljoner som man beräknade för slutet av 2025. I Porto förutspår koncessionshavaren en tillväxt på 2,1% i år, till 16,3 miljoner passagerare, medan man 2026 uppskattar att nå 16,6 miljoner, en ökning med 1,9%. I Faro räknar man med en tillväxt på 2,3% i år och 1,7% nästa år, för totalt 10,2 miljoner passagerare.