CTP:s ordförande hävdade att "den portugisiska turismen inte kan växa ytterligare utan en ny flygplats" och att "den nya flygplatsen inte kan tas i drift utan grundläggande infrastruktur".

"Portela-flygplatsen [i Lissabon] är fullbelagd och ett plåster på såren i form av förbättringsarbeten är ingen lösning eftersom de förbättrar förhållandena men inte ökar kapaciteten", sade han. Francisco Calheiros upprepade att järnvägen är "en nationell nödvändighet" och konstaterade att en höghastighetsförbindelse mellan Lissabon och Porto samt Lissabon och Madrid skulle frigöra cirka "40 dagliga flygningar från Portela".

"Järnvägen är, som vi vet, en nationell nödvändighet och skulle utan tvekan vara en mobilitetslösning som i hög grad skulle gynna turismen", sade han. När det gäller arbetskraft noterade CTP-direktören invandring och påminde om ett partnerskap mellan CTP, Turismo Portugal och Migrations- och asylintegrationsbyrån(AIMA) som syftar till att identifiera, utbilda och professionellt integrera invandrare i turistsektorn i Portugal.

När det gäller arbetsrätt hävdade Calheiros att "individuella tidsbanker, mycket kortfristiga intermittenta kontrakt och anställningsavtal med studenter på skollov eller akademiska raster" är "väsentliga". "En tydlig, modern arbetslagstiftning som är anpassad till den internationella ekonomiska kontexten kommer att göra det möjligt för turismen att locka fler talanger, skapa hållbara jobb och stärka sin ställning som drivkraft för den nationella ekonomin", hävdade CTP:s ordförande.