Op Facebook werd een heel kort bericht (9 woorden) geplaatst: „Stop met je huidverzorgingsroutine aan boord; het is maar een vlucht van 2 uur.” Dit komt op een moment dat het bijna een trend is geworden om tijdens korte vluchten vochtinbrengende crèmes, gezichtsmaskers en oogcrèmes aan te brengen.
De reden hiervoor is natuurlijk dat de luchtvochtigheid in de cabine zo laag is (soms wel 20% onder normaal) dat je huid uitdroogt.
Het bericht sloeg direct aan en leidde tot een stortvloed aan ironische reacties. Een aantal passagiers vroeg zelfs of de luchtvaartmaatschappij op het punt stond een toeslag in te voeren voor het aanbrengen van make-up aan boord, of dat ze inderdaad gezichtsmaskers aan boord zouden gaan verkopen voor € 9,99.
Enkele anderen maakten van de gelegenheid gebruik om vernietigende kritiek te uiten op de strengheid waarmee de luchtvaartmaatschappij bij de gates de afmetingen van handbagage handhaaft. Anderen moesten natuurlijk hartelijk lachen om de noodzaak om er representatief uit te zien bij het allereerste wat je doet na de landing.
Hoewel deze routines in de cabine erg in de mode zijn, raden dermatologen en huidverzorgingsdeskundigen aan om je gezichtsverzorging af te ronden voordat je aan boord gaat.
Het technische advies van London Luton Airport (door dr. Nora Jaafar) luidt dat je op 40.000 voet hoogte ingewikkelde huidverzorgingsbehandelingen moet vermijden. Als je toch iets doet, moet het beperkt blijven tot iets heel eenvoudigs, zoals een hydraterende mist of lippenbalsem.
Mensen moeten schone handen hebben en alles vermijden wat bij de lage luchtvochtigheid irriterend kan werken. Dat is weer zo’n eeuwig controversieel gedrag aan boord (naast het vroeg innemen van de instapruimte, het achteroverleunen, de haast om op te staan zodra het veiligheidsgordelteken uitgaat, enzovoort).








Follow us on social media