Na Facebooku pojawił się bardzo krótki wpis (9 słów): „Przestańcie wykonywać zabiegi pielęgnacyjne na pokładzie; to tylko 2-godzinny lot”. Pojawił się on w momencie, gdy nakładanie kremów nawilżających, maseczek i kremów pod oczy podczas lotów krótkodystansowych stało się niemal modą.

Powodem jest oczywiście to, że wilgotność powietrza w kabinie jest tak niska (może być o 20% niższa od normy), że skóra wysycha.

Post wywołał lawinę ironicznych komentarzy. Wielu pasażerów zapytało wręcz, czy linia lotnicza zamierza wprowadzić opłatę za nakładanie makijażu na pokładzie, a może zacznie sprzedawać maseczki do twarzy za 9,99 euro.

Kilka innych osób skorzystało z okazji, by ostro skrytykować rygorystyczne egzekwowanie przez linię lotniczą limitów dotyczących rozmiarów bagażu podręcznego przy bramkach. Inni oczywiście po prostu dobrze się bawili, wyśmiewając konieczność dbania o wygląd już przy pierwszej czynności po wylądowaniu.

Pomimo tego, że te zabiegi są bardzo modne w kabinie samolotu, eksperci dermatologii i pielęgnacji skóry radzą, aby zabieg na twarz wykonać przed wejściem na pokład.

Zgodnie z poradami technicznymi wydanymi przez lotnisko London Luton (autorstwa dr Nory Jaafar) należy unikać wszelkich skomplikowanych zabiegów pielęgnacyjnych na wysokości 40 000 stóp. Jeśli już się je wykonuje, powinny one ograniczać się do czegoś bardzo prostego, na przykład mgiełki nawilżającej lub balsamu do ust.

Należy mieć czyste ręce i unikać wszystkiego, co może powodować podrażnienia w warunkach niskiej wilgotności. To kolejna z nieustannie budzących kontrowersje zachowań na pokładzie (obok wczesnego zajmowania strefy wejścia na pokład, odchylania oparć, pośpiechu z wstawaniem zaraz po zgaszeniu sygnału zapinania pasów itp.).

Ustaw The Portugal News jako preferowane źródło wiadomości w Google

GoogleDodaj jako preferowane źródło w Google