Buna karşılık, tüm elektrikli güç aktarma organlarında (elektrikli, hibrit ve özellikle plug-in hibrit) Ağustos ayında yüzde 50'nin üzerinde ve Ocak'tan Ağustos'a kadar yüzde 28'lik bir büyüme ile bir artış oldu.

ACEA'ya (Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği) göre, AB yılın ilk sekiz ayında 2.012.580 benzinli otomobil sattı, bu da geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 19.7'lik bir düşüş oldu.

Dizel araç satışları yüzde 25,7 düşerek toplam 674.477 adet oldu.

Sadece Ağustos ayında benzinli motor satışları yüzde 16,3 düşerek 178.156 adet kaydedilirken, dizel satışları ise 59.327 otomobil (yüzde 17,5 düşüş) oldu.

Sadece AB değil, İngiltere ve EFTA ülkeleri de göz önüne alındığında, saf yanmalı motorlardaki düşüş daha da önemliydi.

Geçen yılın aynı ayına kıyasla, Ocak ayında Ağustos ayına göre yüzde 20,4 daha az benzinli araç tescil edildi (2.395.945 adet) ve yüzde 25,2 daha az dizel motorlu araç (721.012 adet kayıtlı).

Sadece Ağustos ayındaki performansı göz önüne alındığında, bu pazarlar 202.623 benzinli araç (yüzde 17,3 düşüş) ve 62.924 dizel motorlu araç (yüzde 17,5 düşüş) sattı.

Bazı otomobil üreticileri serilerini elektrikli hale getirme planlarını yavaşlatsa da, Avrupa Birliği 2035'ten başlayarak geleneksel yanmalı motorlarla yeni otomobillerin satışını yasaklama hedefini sürdürüyor.