欧洲环境署（EEA）解释称，这一下降与注册的零排放车辆占比上升有关。该数据基于各国提供的所有新注册轿车和厢式货车的信息。

2025年，欧盟（EU）、挪威和冰岛共注册了1080万辆新车，这一数字与2024年基本持平。

这些车辆的平均二氧化碳排放量为每公里96.7克（CO2/km），比2024年（106.7 CO2/km）减少了10克。

这一降幅主要归因于电动汽车数量的增加，去年电动汽车占总量的18.9%，较2024年增加了4.5个百分点。

插电式混合动力车占比为9.7%。

根据最新发布的数据，纯电动汽车的占比在挪威（96%）、丹麦（69%）和冰岛（43%）最高。

2025年，欧盟、挪威和冰岛共注册了120万辆新轻型货车，较2024年下降了9%。

平均排放量为172.1克二氧化碳/公里，较2024年减少了12.8克二氧化碳/公里。

纯电动厢式货车占车队总量的10.3%（较2024年的6.2%有所上升），而插电式混合动力厢式货车占新注册厢式货车的1.7%。 车队中纯电动厢式货车占比最高的是荷兰（84%）、挪威（46%）和丹麦（31%）。