Der Rückgang, so erklärt die EUA, hängt mit dem gestiegenen Anteil an zugelassenen emissionsfreien Fahrzeugen zusammen. Die Daten basieren auf Informationen zu allen neu zugelassenen Pkw und Transportern, die von den Ländern bereitgestellt wurden.

Im Jahr 2025 wurden in der Europäischen Union (EU), Norwegen und Island 10,8 Millionen Neuwagen zugelassen, was in etwa der Zahl aus dem Jahr 2024 entspricht.

Im Durchschnitt stoßen diese Fahrzeuge 96,7 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer (CO₂/km) aus, das sind 10 Gramm CO₂/km weniger als im Jahr 2024 (106,7 CO₂/km).

Dieser Rückgang ist hauptsächlich auf den Anstieg der Elektroautos zurückzuführen, deren Anteil im vergangenen Jahr 18,9 % der Gesamtzahl erreichte – ein Anstieg um 4,5 Prozentpunkte im Vergleich zu 2024.

Plug-in-Hybridfahrzeuge machten 9,7 % aus.

Den neu veröffentlichten Daten zufolge war der Anteil rein elektrischer Fahrzeuge in Norwegen (96 %), Dänemark (69 %) und Island (43 %) am höchsten.

Im Jahr 2025 wurden in der EU, Norwegen und Island 1,2 Millionen neue Transporter zugelassen, was einem Rückgang von 9 % gegenüber 2024 entspricht.

Die durchschnittlichen Emissionen lagen bei 172,1 Gramm CO₂/km, was einer Verringerung um 12,8 Gramm CO₂/km im Vergleich zu 2024 entspricht.

Rein elektrische Transporter machten 10,3 % der Gesamtflotte aus (ein Anstieg gegenüber 6,2 % im Jahr 2024), und 1,7 % der neuen Transporter waren Plug-in-Hybride. Den höchsten Anteil an vollelektrischen Transportern in der Flotte verzeichneten die Niederlande (84 %), Norwegen (46 %) und Dänemark (31 %).