但如果他们把这两者结合起来，在环岛入口处设置交通信号灯呢？这只会造成交通拥堵，而非畅通无阻。我知道，因为我亲身经历过，这让我忍不住发了一通牢骚。 不过，别误会，我其实很爱发发牢骚，每次开车跟在别人后面，看到对方在环岛前停下时，我都会忍不住在车里抱怨一番——明明孩子都能看出来那里根本没有车，过马路完全没有风险，但他们偏偏要停，而且是彻底停下。 有人说葡萄牙人会这样，但我觉得更多是游客或部分外籍人士。也可能是老年人（我除外）。他们站在斑马线前，明明周围没有车却还在等。等到终于有车开过来时，他们才举起手过马路！

我跑题了（我特别爱这么做），所以让我们继续聊聊那些令人厌恶的环岛。我所在地区第一个这种“灾难”出现在不久前，位于N125公路上的第二个拉戈阿环岛。 就是那个旁边有加油站，通往Pingo Doce、Apolonia、Aldi和Intermarché等超市，最终通往卡尔沃埃罗的环岛。这个环岛一天中的大部分时间都相当繁忙。

无论你是从波尔蒂芒方向来，还是从另一侧过来，都很常会遇到交通拥堵。即使你这一侧的交通信号灯是绿灯，你也可能无法通过，因为右转或直行的信号灯是红灯，导致整个环岛都陷入拥堵，需要一段时间才能疏通。 如果你真的倒霉，就在即将驶出整个环岛之际，出口处的另一盏交通信号灯却突然变红了！

我真的不明白他们为什么要这么做。行人原本在斑马线上过马路是完全安全的。汽车会停下来，等行人通过后再继续行驶，整个过程只需几秒钟。现在红灯却好像永远亮着，至少给人的感觉是这样。

我所在区域的那个带信号灯的环岛已经够糟糕了，最近他们在阿尔坎塔里利亚又建了一个。就是那个可以驶入市区或转向阿尔马加奥·德·佩拉方向的环岛。N125公路上又多了一个瓶颈。

交通标志

有些交通标志似乎就是为了让我们摸不着头脑。特别是在拉戈阿的格拉马乔地区，这些标志往往相互矛盾，令人困惑。 前一秒还是30，因为我们快到减速带了，接着30的限速被划掉了，再往前10米又变成了30。这简直让人摸不着头脑。

顺便提一下，减速带的情况越来越糟，它们不再是那种只要速度合适就能轻盈驶过的平滑减速带——也就是法国人 所谓的“chapeau de gendarme”或“gendarme couché” 。试想一下，仿佛正从一名GNR警员身上碾过去！

如今这些减速带更像是一道狭窄的门槛，无论你以什么速度行驶，都会让车身剧烈颠簸。这对汽车底盘绝对不利。

去年拉戈阿及周边道路翻修时，许多减速带被拆除，至今……尚未重新安装。但路标还在，所以谁知道呢。

我总是认为，无论在交通中还是其他场合，都要运用常识。而那些缺乏常识的人，反正也会无视交通标志。

来源：TPN；作者：斯嘉丽·维尔库伊伦；

无论是谁想出这些主意的，肯定不配获得我提名的诺贝尔和平奖。不过我正在考虑提名他角逐国际足联奖，因为我觉得这些主意和唐纳德·特朗普的一些想法简直如出一辙！

或者让他们去干点社区服务。指挥交通怎么样？我的T恤上就清楚地写着我的想法。