في يوم الأربعاء الموافق 7 يناير، ترأس ميغيل بينتو لوز العرض التقديمي لتوسعة المبنى 2 وزار أيضًا أعمال البناء الجارية في المبنى رقم 1. وشدد على أن المطار الحالي يجب أن يستمر في تلقي الاستثمارات لمدة 10 إلى 12 عامًا من المتوقع أن تنقضي قبل بناء مطار Luís Vaz de Camões الجديد في Alcochete

.

في المبنى 1، ستخصص ANA — Aeroportos de Portugal أكثر من 250 مليون يورو في عملية توسعة تشمل بناء الرصيف الجنوبي، والذي سيضيف 10 بوابات صعود جديدة مجهزة بجسور نفاثة، مما يزيد المساحة بأكثر من 33,000 متر مربع. الأعمال جارية بالفعل ومن المتوقع أن تكتمل بحلول نهاية العام المقبل.

أوضح ميغيل بينتو لوز: «على عكس العديد من المطارات الأخرى حول العالم، يحتوي هذا المطار على عدد كبير من المواقع البعيدة، ونادرًا ما يكون لدى أولئك الذين يهبطون هنا بوابة، ولكن الآن سيكون لدينا 10 مطارات أخرى». «إنه يضاعف الرقم الحالي تقريبًا، مما سيحسن جودة الخدمة خلال هذه الفترة الانتقالية.»

بالإضافة إلى ذلك، سيتم إعادة تصميم المنطقة المركزية في مطار لشبونة لتعزيز راحة الركاب، مع المزيد من الضوء الطبيعي والديكور الداخلي الذي يعكس الثقافة البرتغالية.

هذه التدخلات هي جزء من خطة التحسين التشغيلي لـ AHD، والتي تغطي الأعمال المنجزة مؤخرًا في المبنى 2، والذي يمثل «معلمًا مهمًا لمطار Humberto Delgado»، وفقًا لتييري ليغونيير، الرئيس التنفيذي لشركة ANA.

تضمن هذا المشروع استثمارًا بقيمة 20 مليون يورو وتم الانتهاء منه دون التأثير على الموظفين أو تعطيل عمليات الطيران، مما يؤكد التزام ANA بتحسين جودة الخدمة والكفاءة التشغيلية عبر شبكتها.

أدت الأعمال إلى إنشاء أربع بوابات جديدة للصعود إلى الطائرة في منطقة شنغن في المبنى 2 وتجديد سبع بوابات موجودة، مما يوفر المزيد من المساحة والراحة للركاب.

وأضاف تييري ليغونيير: «يوفر مبنى الركاب 2 الآن مزيدًا من الانسيابية في الحركة، مع حركة تداول أكثر سهولة ومتعة، إلى جانب معدات التحكم الأمني المطورة، وتنفيذ الهندسة في بوابات الصعود إلى الطائرة، والعروض التجارية والخدمية المعاد تأهيلها».

وفي الوقت الذي أشاد فيه ميغيل بينتو لوز بسرعة الأعمال في المبنى رقم 2، أكد أن هذه التدخلات لا تمثل سوى «جزءًا متبقيًا من الجهد الأوسع الجاري في جميع أنحاء المطار».