Na quarta-feira, 7 de janeiro, Miguel Pinto Luz presidiu à apresentação da ampliação do Terminal 2 e visitou também as obras em curso no Terminal 1. Sublinhou que o atual aeroporto tem de continuar a receber investimento durante os 10 a 12 anos que se prevêem até à construção do novo Aeroporto Luís Vaz de Camões, em Alcochete.

No Terminal 1, a ANA - Aeroportos de Portugal está a afetar mais de 250 milhões de euros numa expansão que inclui a construção do Molhe Sul, que acrescentará 10 novas portas de embarque equipadas com pontes de jato, aumentando a área em mais de 33 mil metros quadrados. As obras já estão a decorrer e prevê-se que estejam concluídas até ao final do próximo ano.

"Ao contrário de muitos outros aeroportos do mundo, este tem um elevado número de posições remotas, e quem aterra aqui raramente tem uma porta de embarque, mas agora vamos ter mais 10", explicou Miguel Pinto Luz. "É quase o dobro do número existente, o que vai melhorar a qualidade do serviço durante este período de transição."

Além disso, a zona central do Aeroporto de Lisboa vai ser redesenhada para aumentar o conforto dos passageiros, com mais luz natural e uma decoração interior que reflecte a cultura portuguesa.

Estas intervenções fazem parte do Plano de Melhoria Operacional da AHD, abrangendo as obras recentemente concluídas no Terminal 2, que representam um "marco importante para o Aeroporto Humberto Delgado", segundo Thierry Ligonnière, CEO da ANA.

Este projeto envolveu um investimento de 20 milhões de euros e foi concluído sem afetar o pessoal ou perturbar as operações de voo, sublinhando o compromisso da ANA em melhorar a qualidade do serviço e a eficiência operacional em toda a sua rede.

As obras criaram quatro novas portas de embarque na área Schengen do Terminal 2 e remodelaram sete portas existentes, proporcionando mais espaço e conforto aos passageiros.

"O Terminal 2 oferece agora uma maior fluidez de movimentos, com uma circulação mais intuitiva e agradável, a par de um equipamento de controlo de segurança melhorado, da implementação da geometria nas portas de embarque e de uma oferta comercial e de serviços requalificada", acrescentou Thierry Ligonniére.

Elogiando a rapidez das obras no Terminal 2, Miguel Pinto Luz sublinhou que estas intervenções representam apenas uma "parte residual do esforço mais alargado que está a ser desenvolvido em todo o aeroporto".