Op woensdag 7 januari zat Miguel Pinto Luz de presentatie van de uitbreiding van Terminal 2 voor en bezocht hij ook de bouwwerkzaamheden die aan Terminal 1 worden uitgevoerd. Hij benadrukte dat de huidige luchthaven investeringen moet blijven ontvangen gedurende de 10 tot 12 jaar die naar verwachting zullen verstrijken voordat de nieuwe luchthaven Luís Vaz de Camões in Alcochete wordt gebouwd.

In Terminal 1 trekt ANA - Aeroportos de Portugal meer dan 250 miljoen euro uit voor een uitbreiding met onder andere de bouw van de zuidelijke pier, waardoor er 10 nieuwe boarding gates met jetbruggen bijkomen en de oppervlakte met meer dan 33.000 vierkante meter toeneemt. De werken zijn al aan de gang en zullen naar verwachting eind volgend jaar klaar zijn.

"In tegenstelling tot veel andere luchthavens in de wereld, heeft deze luchthaven een groot aantal afgelegen posities en degenen die hier landen hebben zelden een gate, maar nu krijgen we er 10 bij", legt Miguel Pinto Luz uit. "Het is bijna een verdubbeling van het bestaande aantal, wat de kwaliteit van de dienstverlening tijdens deze overgangsperiode zal verbeteren."

Daarnaast zal de centrale ruimte van de luchthaven van Lissabon opnieuw worden ingericht om het comfort van de passagiers te verbeteren, met meer natuurlijk licht en een interieur dat de Portugese cultuur weerspiegelt.

Deze ingrepen maken deel uit van het AHD Operational Improvement Plan, dat ook de onlangs voltooide werkzaamheden aan Terminal 2 omvat, die een "belangrijke mijlpaal vormen voor Humberto Delgado Airport", aldus Thierry Ligonnière, CEO van ANA.

Met dit project was een investering van €20 miljoen gemoeid en het werd voltooid zonder gevolgen voor het personeel of verstoring van de vluchtoperaties, wat de inzet van ANA onderstreept om de kwaliteit van de dienstverlening en de operationele efficiëntie in het hele netwerk te verbeteren.

Tijdens de werkzaamheden werden vier nieuwe boarding gates gecreëerd in het Schengen-gedeelte van Terminal 2 en werden zeven bestaande gates gerenoveerd, waardoor passagiers meer ruimte en comfort kregen.

"Terminal 2 biedt nu een vlottere doorstroming, met een intuïtievere en aangenamere circulatie, naast verbeterde veiligheidscontroleapparatuur, de implementatie van geometrie in de boarding gates en een vernieuwd commercieel en dienstenaanbod", voegde Thierry Ligonniére eraan toe.

Miguel Pinto Luz prees de snelheid van de werkzaamheden in Terminal 2, maar benadrukte dat deze interventies slechts een "restant vormen van de bredere inspanning die op de hele luchthaven wordt geleverd".