في بيان صدر اليوم، كشفت وزارة البنية التحتية والإسكان (MIH) أن المشغلين العموميين ومديري نقل الركاب في منطقتي لشبونة وبورتو الحضريتين قد وقعوا اتفاقية تعاون لتطوير مشروع التذاكر الوطني.

في المرحلة الأولية، وفقًا للوزارة المسؤولة عن النقل، ينصب التركيز على «تطوير منصة لقبول البطاقات المصرفية غير التلامسية كطريقة دفع مباشرة لدى مدققي وسائل النقل العام، وبالتالي القضاء على حاجة الركاب لشراء التذاكر مسبقًا من الآلات أو مكاتب الخدمة إذا اختاروا ذلك».

كما أشار MIH إلى أن التعاون بين الكيانات المشاركة، بتيسير من Mobi.E يهدف إلى إنشاء أساس تكنولوجي يعزز قابلية التشغيل البيني للتذاكر ويمكّن من تطوير حلول أسعار جديدة.

من خلال الاستفادة من الحجم المشترك لمشغلي النقل، يهدف التعاون إلى «المساعدة في تقليل العمولات والتكاليف الأخرى المتعلقة بالدفع، بالإضافة إلى إنشاء أساس مشترك لنشر تقنيات التذاكر والوصول الحديثة في جميع أنحاء البلاد».

تم توقيع الاتفاقية خلال اجتماع للشركات ضمن محفظة Mobility من قبل الرؤساء التنفيذيين لستة كيانات: CP - Comboios de Portugal و Metropolitano de Lisboa و Metro do Porto و Metro Mondego و TTSL/SofLusa و Mobi.E (التي تولت دور تعزيز قابلية التشغيل البيني لنظام التذاكر على المستوى الوطني).

بالإضافة إلى الشركات الست، تم توقيع الاتفاقية أيضًا من قبل رؤساء شركة Transportes Metropolitanos de Lisboa (TML) وشركة Transportes Metropolitanos do Porto (TMP).

ووفقًا لبيان الحكومة، تمثل الاتفاقية «جهدًا مشتركًا» بين مشغلي النقل والكيانات التي تهدف إلى «تعزيز تكامل وسائط النقل عبر عدة أبعاد: التشغيلية والمؤسسية وإصدار التذاكر ونشر المعلومات في الوقت الفعلي».

بالنسبة لوزارة البنية التحتية والإسكان (MIH)، يهدف هذا التنسيق، مع الحلول الملموسة، إلى تحسين تجربة السفر وجذب المزيد من الركاب إلى وسائل النقل العام، وتقليل حركة السيارات، ودعم أهداف الاستدامة البيئية.

«أولويتنا هي جذب المزيد والمزيد من الناس إلى وسائل النقل العام. ولتحقيق هذا الهدف، نحتاج إلى جعل الرحلات أبسط وأسرع وأكثر راحة وأكثر قابلية للتنبؤ»، قال ميغيل بينتو لوز، وزير البنية التحتية والإسكان، كما نُقل في البيان.

اجعل The Portugal News مصدر الأخبار المفضل لديك على Google

Googleأضف كمصدر مفضل على Google