قال وزير البنية التحتية والإسكان ميغيل بينتو لوز إن الحكومة طلبت رسميًا من ANA Aeroportos بذل جهد جماعي للمضي قدمًا في افتتاح مطار Luís de Camões في Alcochete.

سيشهد الطلب هبوط أول طائرة هناك في عام 2034، أي قبل الجدول الزمني الذي يعمل عليه حاليًا صاحب امتياز المطار.

كشف بينتو لوز عن الطلب خلال قمة السياحة البرتغالية الثامنة في لشبونة، قائلاً إنه كتب إلى ANA يطلب من جميع المشاركين في المشروع إيجاد طرق لتقصير العملية.

قال رئيس ANA خوسيه لويس أرنو إن الشركة تشارك الحكومة رغبتها في التحرك بسرعة أكبر، لكنه شدد على أن هذا سيتطلب تقصير المواعيد النهائية عبر مختلف المنظمات المعنية، وليس فقط من قبل مشغل المطار.

جدول زمني متحرك

بالضبط موعد افتتاح مطار لشبونة الجديد الذي طال انتظاره في البرتغال قد تغير بالفعل مع تطور المشروع.

تعمل الحكومة على الافتتاح اعتبارًا من عام 2035، بينما أشار العمل الفني التفصيلي لـ ANA إلى جدول زمني لاحق، مع بدء البناء حوالي عام 2030 ومن المحتمل أن تبدأ العمليات في عام 2037.

إن أحدث دفعة حكومية هي محاولة لدفع ذلك إلى الأمام مرة أخرى، وهذه المرة إلى عام 2034.

وهذا يعني أنه لا يزال يتعين التعامل مع التاريخ على أنه طموح وليس افتتاحًا مؤكدًا.

هناك عدة مراحل يجب اجتيازها أولاً.

من المقرر أن تقدم ANA تقريرها المالي في يناير 2027، مع استكمال التقارير المؤقتة الأربعة المطلوبة كجزء من عملية الإعداد. من المتوقع تقديم الطلب الكامل للمطار الجديد في يناير 2028.

ستتخذ الحكومة بعد ذلك قرارًا بشأن ما إذا كانت ستدعو ANA رسميًا للمضي قدمًا في المشروع.

هناك حاجة أيضًا إلى العمل على نزع سلاح ميدان ألكوشيت للرماية، حيث سيتم بناء المطار، وكذلك لإكمال وصلات الطرق والسكك الحديدية اللازمة لخدمته.

ما يصل إلى 8.9 مليار يورو

تشير التقديرات الحالية إلى أن تكلفة مطار لويس دي كامويس تتراوح بين 7.9 مليار يورو و 8.9 مليار يورو، بأسعار 2024

.

وتقول الحكومة إن المطار نفسه سيتم تمويله من خلال الاستثمار الخاص، على الرغم من أن التكلفة النهائية ستصبح واضحة فقط عند تطوير المشروع.

عند افتتاحه، من المتوقع أن يستوعب المطار حوالي 56 مليون مسافر سنويًا، مع إمكانية التوسع في نهاية المطاف إلى 85 مليون مسافر.

تشمل الخطط أيضًا خط سكة حديد مصمم لوضع المطار على بعد حوالي 20 دقيقة من وسط لشبونة.

في الوقت الحالي، يظل مطار Humberto Delgado البوابة الرئيسية لشبونة وسيستمر في العمل أثناء تطوير المطار الجديد.

بعد عقود من الجدل حول أين ومتى يجب أن تحصل لشبونة على مطار جديد، يبدو أن السؤال الآن لا يتعلق بما إذا كان Alcochete سيحدث بل يتعلق أكثر بمدى سرعة بنائه.

إذا حصلت الحكومة على الجدول الزمني الذي تريده، فإن عام 2034 هو الآن التاريخ الذي يجب مراقبته.

اجعل The Portugal News مصدر الأخبار المفضل لديك على Google

Googleأضف كمصدر مفضل على Google