“O IAG confirma que apresentou uma declaração de interesse à Parpública no âmbito do processo do Governo para a privatização parcial da TAP. No entanto, várias questões precisam ser esclarecidas antes que o IAG possa propor um investimento”, disse uma fonte oficial do grupo em um comunicado divulgado hoje

.

O governo planeja vender até 44,9% do capital da companhia aérea, reservando 5% para funcionários, conforme estipulado pela Lei de Privatização. Se essa parcela não for totalmente subscrita, o futuro comprador terá o direito de preferência.

Considerando que “a TAP terá um potencial significativo dentro do IAG”, o grupo argumenta que seu “modelo descentralizado fornece margens líderes do setor e está alinhado com a ambição do governo português de proteger a TAP”.

“Nosso histórico demonstra como investimos para fortalecer nossas companhias aéreas, beneficiando clientes, funcionários, economias locais e acionistas”, afirma.

A partir de 22 de novembro, a Parpública, empresa que administra as participações do Estado, tem um período de 20 dias (até 12 de dezembro) para entregar ao governo um relatório descrevendo as partes interessadas que manifestaram interesse e avaliando sua conformidade com os requisitos de participação.

Dentro de 20 dias da disponibilidade do relatório, as partes interessadas que tenham demonstrado conformidade com os requisitos são convidadas a apresentar uma proposta não vinculativa.

Essa segunda fase do processo, que será dividida em quatro etapas, estipula que a proposta deve incluir, entre outras coisas, o preço oferecido para a aquisição das ações e informações sobre como obter os recursos financeiros necessários para concluir a compra.

Operadores nacionais ou estrangeiros, individualmente ou em consórcio, podem se inscrever, desde que atendam aos critérios definidos, incluindo receita superior a €5 bilhões em pelo menos um dos últimos três anos e experiência comprovada no setor de aviação.

As propostas também serão avaliadas com base no reforço da frota, investimento em manutenção e engenharia, foco em combustíveis sustentáveis, respeito aos compromissos trabalhistas e visão sobre um possível fortalecimento da posição acionária, de acordo com o aviso publicado recentemente.

Como o governo anunciou em julho, a privatização da TAP — que também inclui a Portugália, a Unidade de Saúde da TAP, a Cateringpor e a SPdH (antiga Groundforce) — deve ocorrer em aproximadamente um ano, embora o cronograma final dependa de aprovações regulatórias.

Além do IAG, a Air France-KLM e o Grupo Lufthansa também formalizaram seu interesse no processo de privatização da TAP nesta semana.