"IAG bevestigt dat het een verklaring van interesse heeft ingediend bij Parpública in het kader van het regeringsproces voor de gedeeltelijke privatisering van TAP. Er moeten echter nog verschillende kwesties worden opgehelderd voordat IAG een investering kan voorstellen," aldus een officiële bron van de groep in een verklaring die vandaag werd vrijgegeven.

De regering is van plan om maximaal 44,9% van het kapitaal van de luchtvaartmaatschappij te verkopen, waarbij 5% gereserveerd wordt voor werknemers, zoals bepaald in de privatiseringswet. Als deze tranche niet volledig is onderschreven, heeft de toekomstige koper het recht van eerste weigering.

Aangezien "TAP een aanzienlijk potentieel zal hebben binnen IAG", stelt de groep dat haar "gedecentraliseerde model toonaangevende marges in de sector biedt en in lijn is met de ambitie van de Portugese regering om TAP te beschermen".

"Onze staat van dienst laat zien hoe we investeren om onze luchtvaartmaatschappijen te versterken, wat ten goede komt aan klanten, werknemers, lokale economieën en aandeelhouders", aldus de groep.

Vanaf 22 november heeft Parpública, het bedrijf dat de participaties van de staat beheert, 20 dagen de tijd (tot 12 december) om bij de regering een rapport in te dienen met een beschrijving van de geïnteresseerde partijen die belangstelling hebben getoond en een beoordeling of ze voldoen aan de deelnamevereisten.

Binnen 20 dagen nadat het rapport beschikbaar is, worden geïnteresseerde partijen die hebben aangetoond aan de eisen te voldoen, uitgenodigd om een niet-bindend voorstel in te dienen.

In deze tweede fase van het proces, dat in vier fasen zal worden onderverdeeld, wordt bepaald dat het voorstel onder andere de prijs moet bevatten die wordt geboden voor de verwerving van de aandelen en informatie over hoe de nodige financiële middelen kunnen worden verkregen om de aankoop te voltooien.

Binnen- of buitenlandse exploitanten, individueel of in consortium, kunnen een aanvraag indienen, op voorwaarde dat ze voldoen aan de vastgestelde criteria, waaronder een omzet van meer dan 5 miljard euro in ten minste één van de laatste drie jaar en aantoonbare ervaring in de luchtvaartsector.

Voorstellen zullen ook worden geëvalueerd op basis van vlootversterking, investeringen in onderhoud en techniek, focus op duurzame brandstoffen, respect voor arbeidsverplichtingen en visie op een mogelijke versterking van de aandeelhouderspositie, aldus de onlangs gepubliceerde aankondiging.

Zoals de regering in juli aankondigde, zou de privatisering van TAP - waartoe ook Portugália, de TAP Healthcare Unit, Cateringpor en SPdH (voorheen Groundforce) behoren - over ongeveer een jaar moeten plaatsvinden, hoewel het definitieve tijdschema afhangt van wettelijke goedkeuringen.

Naast IAG hebben deze week ook Air France-KLM en de Lufthansa Group hun interesse in het privatiseringsproces van TAP geformaliseerd.