O número vem de um novo estudo de impacto socioeconômico realizado em 2026 por Herbert Castéran, diretor da Institut Mines-Télécom Business School, examinando a contribuição do grupo em toda a Europa.

Em Portugal, o estudo estima que as atividades da Air France-KLM apoiaram 24.517 empregos e geraram 23 milhões de euros em contribuições fiscais diretas e indiretas.

Investimento anual O investimento

anual direto do grupo na economia portuguesa atingiu €42 milhões, com €1,8 milhão pagos em salários aos funcionários residentes

em Portugal.

Este estudo também mostra o impacto econômico da atividade aeroportuária em €110 milhões, com o efeito combinado dos salários e o poder de compra resultante estimado em mais €268 milhões.

Esses números ocorrem no momento em que a Air France-KLM está entre os grupos que competem no processo de reprivatização em andamento da TAP Air Portugal, adicionando outra dimensão à pegada econômica existente da companhia aérea no país.

A contribuição da Air France-KLM para Portugal é relativamente alta em comparação com vários outros mercados europeus onde o grupo opera, representando 0,3% do PIB na Espanha e 0,2% na Alemanha e na Itália.

A Holanda registrou a maior participação, com 2,4%, seguida pela França, com 1,8%.

Em toda a União Europeia, a contribuição econômica do grupo foi consideravelmente maior em termos absolutos, gerando mais de 113 bilhões de euros para a economia da UE em 2025, o equivalente a cerca de 0,6% do PIB do bloco.

Receita fiscal

O grupo afirma que suas operações também geraram mais de €12,9 bilhões em receita tributária em toda a UE e apoiaram mais de 1,2 milhão de empregos, incluindo empregos diretos, indiretos e induzidos

.

De acordo com o estudo, os benefícios econômicos se estendem além dos países e regiões atendidos diretamente pelos voos da Air France-KLM, com a atividade ligada ao grupo impactando todos os estados membros da UE.

Em média, o grupo estima sua contribuição econômica geral em cerca de €252 por residente da UE em 2025.

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