Em comunicado de imprensa enviado hoje à agência de notícias Lusa, a Metro Mondego, que serve Coimbra, Lousã e Miranda do Corvo, afirmou que decidiu avançar com a opção de compra de mais cinco autocarros articulados, aumentando a frota de 35 para 40 veículos elétricos.
A opção de compra estava prevista na licitação assinada em 2022 com a Energia Fundamental, que venceu a licitação para a frota, por €32,9 milhões.
Em junho, o presidente da Metro Mondego, Leonel Serra, já tinha admitido a intenção de ativar a opção de compra de mais cinco autocarros prevista no contrato assinado com a Energia Fundamental (representante da empresa chinesa Zhongtong).
Em setembro, o Governo autorizou um aumento do investimento no Metro Mondego com o objetivo de adquirir mais cinco veículos.
Em um comunicado de imprensa, a empresa pública disse que a decisão segue a aprovação do Conselho de Ministros do mesmo investimento, permitindo garantir 40 veículos do mesmo tipo, com as mesmas características técnicas e necessidades de manutenção.
Para a Metro Mondego, adicionar cinco veículos com as mesmas características permite “ganhos operacionais”.
O reforço da frota “é baseado nos dados de demanda do sistema e na sua tendência de crescimento, refletindo o sucesso da adoção por passageiros desta solução de mobilidade sustentável na região de Coimbra”.
O investimento é de aproximadamente €3,6 milhões, que inclui as obras necessárias para a integração dos veículos no sistema, com manutenção integrada aos serviços contratados com o fornecedor, por um período de 15 anos.
Em junho, Leonel Serra observou que a demanda superou as estimativas, embora o sistema ainda não estivesse totalmente operacional.
Desde setembro, o 'metrobus' atende Coimbra-B e Praça da República, mas a linha hospitalar, que atenderá os Hospitais Universitários de Coimbra e o Hospital Pediátrico, ainda está por ser concluída; o projeto deve terminar no primeiro trimestre de 2027.
Logo após o início das operações em Coimbra-B e na Praça da República, o presidente da Metro Mondego revelou um novo recorde de passageiros transportados: 27.594 pessoas em 22 de setembro.
Mesmo sem a rede completa, se o sistema registrasse tantas viagens todos os dias do ano, totalizaria cerca de 10 milhões de passageiros anualmente, muito perto da capacidade que se espera que o sistema alcance em velocidade de cruzeiro com a rede completa (13 milhões).








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