Tento údaj pochází z nové studie socioekonomických dopadů, kterou v roce 2026 provedl Herbert Castéran, ředitel obchodní školy Institut Mines-Télécom, a která zkoumala přínos této skupiny v celé Evropě.
V Portugalsku studie odhaduje, že činnosti skupiny Air France-KLMzajistily 24 517 pracovních míst a přinesly 23 milionů eur na přímých a nepřímých daňových odvodech.
Roční investice
Přímé roční investice skupiny do portugalské ekonomiky dosáhly 42 milionů eur, z toho 1,8 milionu eur bylo vyplaceno na mzdách zaměstnancům s bydlištěm v Portugalsku.
Tato studie rovněž ukazuje, že ekonomický dopad letištní činnosti činí 110 milionů eur, přičemž kombinovaný efekt mezd a z toho vyplývající kupní síly se odhaduje na dalších 268 milionů eur.
Tyto údaje přicházejí v době, kdy je Air France-KLM jednou ze skupin ucházejících se v probíhajícím procesu reprivatizace společnosti TAP Air Portugal, což přidává další rozměr stávajícímu ekonomickému dopadu tohoto dopravce v zemi.
Příspěvek skupiny Air France-KLM k portugalské ekonomice je relativně vysoký ve srovnání s několika dalšími evropskými trhy, na nichž skupina působí, a představuje 0,3 % HDP ve Španělsku a 0,2 % v Německu i v Itálii.
Nejvyšší podíl zaznamenalo Nizozemsko s 2,4 procenta, následované Francií s 1,8 procenta.
V rámci Evropské unie byl ekonomický přínos skupiny v absolutních číslech podstatně větší; v roce 2025 přinesla ekonomice EU více než 113 miliard eur, což odpovídá přibližně 0,6 % HDP bloku.
Daňové příjmy
Skupina uvádí, že její činnost rovněž přinesla v celé EU daňové příjmy ve výši více než 12,9 miliardy eur a podpořila více než 1,2 milionu pracovních míst, včetně přímé, nepřímé a indukované zaměstnanosti.
Podle studie přesahují ekonomické přínosy rámec zemí a regionů, které jsou přímo obsluhovány lety Air France-KLM, přičemž činnost související se skupinou má dopad na všechny členské státy EU.
Skupina odhaduje, že v roce 2025 bude její celkový ekonomický přínos činit v průměru přibližně 252 eur na obyvatele EU.









Follow us on social media