In einem Bericht von Sul Informação teilte die CP mit, dass aufgrund von "Zwischenfällen, die die Stilllegung einiger Einheiten für notwendige Reparaturen erzwangen" und der "Einhaltung des Wartungsplans" drei Triebwagen auf der Algarve-Bahnlinie außer Betrieb sind.

Ohne Angaben darüber zu machen, wie viele Triebwagen tatsächlich in Betrieb sind oder wie viele es sein sollten, betont CP lediglich, dass "sie alle Anstrengungen unternimmt, die Situation bald zu normalisieren, um den Betrieb und den Service für die Bevölkerung zu verbessern".

Sul Informação wandte sich an CP, nachdem sie mehrere Beschwerden von Nutzern der Algarve-Bahnlinie erhalten hatte. In dem Bericht beklagen sich die Fahrgäste über wiederholte Verspätungen, schlechte Zustände in den Waggons und sogar über Zugausfälle, die nicht im Voraus mitgeteilt werden und für die keine Lösung gefunden wurde.

In Bezug auf die Elektrifizierung des Abschnitts zwischen Faro und Vila Real de Santo António garantiert das Unternehmen, dass "sobald der Zertifizierungsprozess abgeschlossen und die Oberleitung auf der Algarve-Linie aktiviert ist, die CP das kommerzielle Angebot und das dort eingesetzte Rollmaterial anpassen wird".