CP dijo en un informe de Sul Informação, que, debido a "incidentes que obligaron a la inmovilización de algunas unidades para las reparaciones necesarias" y "el cumplimiento del plan de mantenimiento", hay tres vagones fuera de servicio en la Línea Ferroviaria del Algarve.

Sin especificar cuántos vagones están realmente en servicio o cuántos deberían estarlo, CP se limita a subrayar que "está haciendo todo lo posible para normalizar la situación en breve, con vistas a mejorar las operaciones y el servicio prestado a la población."

Sul Informação se puso en contacto con CP tras recibir varias quejas de usuarios de la línea ferroviaria del Algarve. En el informe, los pasajeros se quejaban de repetidos retrasos, malas condiciones en los vagones e incluso cancelaciones que no se comunican con antelación y para las que no se ha encontrado ninguna solución.

En cuanto a la electrificación del tramo Faro y Vila Real de Santo António, la entidad garantiza que "una vez finalizado el proceso de certificación y activada la catenaria en la Línea del Algarve, CP ajustará la oferta comercial y el material rodante allí asignado."