In un articolo pubblicato da Sul Informação, CP ha dichiarato che, a causa di "incidenti che hanno costretto all'immobilizzazione di alcune unità per le necessarie riparazioni" e al "rispetto del piano di manutenzione", ci sono tre automotrici fuori servizio sulla linea ferroviaria dell'Algarve.

Senza specificare quante automotrici siano effettivamente in servizio o quante dovrebbero esserlo, CP si limita a sottolineare che "sta facendo ogni sforzo per normalizzare la situazione in tempi brevi, al fine di migliorare le operazioni e il servizio offerto alla popolazione".

Sulformação ha contattato CP dopo aver ricevuto diverse lamentele da parte degli utenti della linea ferroviaria dell'Algarve. Nella relazione i passeggeri lamentavano ripetuti ritardi, cattive condizioni delle carrozze e persino cancellazioni non comunicate in anticipo e per le quali non è stata trovata una soluzione.

Per quanto riguarda l'elettrificazione della tratta Faro e Vila Real de Santo António, l'ente garantisce che "una volta completato il processo di certificazione e attivata la catenaria sulla Linea dell'Algarve, CP adeguerà l'offerta commerciale e il materiale rotabile ivi allocato".