CP säger i en rapport från Sul Informação att det på grund av "incidenter som tvingade fram immobilisering av vissa enheter för nödvändiga reparationer" och "efterlevnad av underhållsplanen" finns tre motorvagnar ur drift på Algarves järnvägslinje.

Utan att specificera hur många motorvagnar som faktiskt är i drift eller hur många som borde vara det, betonar CP helt enkelt att "man gör allt för att normalisera situationen snart, i syfte att förbättra driften och den service som tillhandahålls befolkningen."

Sul Informação kontaktade CP efter att ha mottagit flera klagomål från användare av Algarves järnvägslinje. I rapporten klagade passagerarna på upprepade förseningar, dåliga förhållanden i vagnarna och till och med inställda tåg som inte kommunicerats i förväg och för vilka ingen lösning har hittats.

När det gäller elektrifieringen av sträckan Faro och Vila Real de Santo António garanterar enheten att "när certifieringsprocessen är klar och kontaktledningen är aktiverad på Algarvelinjen kommer CP att justera den kommersiella leveransen och den rullande materiel som tilldelats där."