Eine Quelle aus dem Stadtrat von Porto teilte Lusa heute mit, dass die Stadtverwaltung "ähnlich wie andere Gemeinden" das Kündigungsverfahren für 1.413 lokale Beherbergungsbetriebe in der Stadt durchführen wird.

Diese Betriebe sind nicht konform. Dieses Verfahren wird die Legalisierung von Betrieben ermöglichen, die derzeit gegen das Gesetz verstoßen.

Die städtische Quelle stellte klar, dass Nichteinhaltung bedeutet, dass die gesetzlich vorgeschriebenen Unterlagen, vor allem die Haftpflichtversicherung, nicht vorgelegt werden.

In den vergangenen Monaten hat die Stadtverwaltung von Porto die örtlichen Beherbergungsbetriebe während des Löschungsverfahrens unterstützt und informiert. Dabei handelt es sich um Unternehmen, die keine Daten zur Haftpflichtversicherung vorgelegt haben. Die Stadtverwaltung hat die Wirtschaftsbeteiligten, die sich nicht an die Vorschriften hielten, auf verschiedenen Wegen aufgefordert, die erforderlichen Daten vorzulegen.

Aus den von Lusa eingesehenen Daten des Nationalen Registers der Beherbergungsbetriebe (RNAL) geht hervor, dass die Zahl der Beherbergungsbetriebe in der Stadt Porto derzeit bei 10.821 liegt - ein Anstieg um 3 % im Vergleich zu Ende 2025.

Eduardo Miranda, Präsident der ALEP, erklärte gegenüber Lusa, dass die meisten der in Porto von der Streichung betroffenen Beherbergungsbetriebe - zwischen 50 und 60 % - im historischen Zentrum liegen.

Miranda wies darauf hin, dass Registrierungen von Beherbergungsbetrieben im historischen Zentrum Portos per Gesetz nicht für touristische Aktivitäten in dieser Zone reaktiviert werden können.

Die Verordnung für ein nachhaltiges Wachstum des lokalen Beherbergungsgewerbes in Porto ist seit Mai 2023 in Kraft (Gemeindeverordnung Nr. 495-A/2023). Sie legt "nachhaltige Wachstumsgebiete" und "Eindämmungsgebiete" fest, um den touristischen Druck zu steuern und dauerhafte Unterkünfte zu schützen.

Im Februar kündigte der Stadtrat von Lissabon an, dass er 6.765 Registrierungen von lokalen Unterkünften streichen will. Das sind etwa 40 % von fast 20.000. Am 1. Februar waren noch 11.779 AL-Lizenzen aktiv.

Miranda verglich Lissabon und Porto. Er sagte, in Porto gebe es weniger Stornierungen, weil die Stadt "alle anfänglichen Besuche vor Ort überwacht, inspiziert und durchgeführt hat - etwas, was in Lissabon nicht der Fall war".

Porto führte strengere Kontrollen durch, insbesondere durch Inspektionen vor Ort.

"Es gab keinen Mangel an Öffentlichkeitsarbeit. Es fehlte auch nicht an offiziellen Bekanntmachungen", bemerkte er.

Seit 2018 müssen lokale Beherbergungsbetriebe eine Haftpflichtversicherung abschließen. Das Hochladen dieses Dokuments in das Register wurde mit der Gesetzesänderung 2024 zur Pflicht.

Im Juni 2025 teilte die ALEP mit, dass "mehrere Stadtverwaltungen" damit beginnen würden, Bescheide an lokale Unterkünfte zu verschicken, die nach Ablauf der Nachfrist keine Versicherungsunterlagen eingereicht haben.

Bis zum 30. Juni hatten nach Angaben der Stadtverwaltung 2.408 registrierte Unterkünfte in Porto die vorgeschriebenen Haftpflichtversicherungsunterlagen nicht eingereicht. Die Daten des RNAL zeigen, dass Porto im Jahr 2011 89 AL-Betriebe hatte, 33 mehr im Jahr 2012, 101 mehr im Jahr 2013, 168 mehr im Jahr 2014, 431 mehr im Jahr 2015, 708 mehr im Jahr 2016, 1.473 mehr im Jahr 2017, 1.593 mehr im Jahr 2018, 1.096 mehr im Jahr 2019, 6.195 mehr im Jahr 2020, 760 mehr im Jahr 2021, 1.700 mehr im Jahr 2022, 775 mehr im Jahr 2023, 224 mehr im Jahr 2024 und 835 mehr im Jahr 2025.