La Autoridade Tributária e Aduaneira (Autoridad Tributaria y Aduanera) portuguesa ha publicado una serie de orientaciones a raíz de la creciente confusión entre los automovilistas sobre las reformas previstas del impuesto anual de vehículos.

Aunque se ha aprobado un nuevo calendario de pagos, no entrará en vigor hasta 2027.

Por ahora, los conductores deben seguir pagando el IUC antes del último día del mes en que se matriculó el vehículo por primera vez.

Plazo de pago

Según la Agencia Tributaria, este año los propietarios deben seguir con el calendario existente, manteniendo el plazo de pago vinculado al mes de matriculación del vehículo, lo que significa que el impuesto debe liquidarse antes del final de ese mes.

Si el último día cae en fin de semana o es festivo, el plazo se traslada al siguiente día laborable. Por ejemplo, los vehículos matriculados en mayo tienen hasta el 1 de junio para pagar, ya que el 31 de mayo cae en domingo en 2026.

¿Por qué se confunden los conductores?

Gran parte de la incertidumbre se debe a que las reformas del sistema IUC ya han sido aprobadas y ampliamente difundidas.

Sin embargo, aunque el nuevo marco ha sido confirmado, no entra en vigor hasta 2027. Hasta entonces, los contribuyentes deberán seguir generando sus documentos de pago a través del Portal de Finanzas y abonando el impuesto en función del mes de matriculación de su vehículo.

Este futuro sistema introducirá fechas de pago anuales fijas, en sustitución del actual calendario basado en la matriculación.

Disposiciones transitorias

El próximo año servirá como periodo de transición antes de que se introduzca el modelo permanente.

Con arreglo a las normas transitorias, el impuesto sobre vehículos de 500 euros o menos se pagará en un único plazo durante el mes de octubre, mientras que el impuesto superior a 500 euros se fraccionará en dos plazos, pagaderos en julio y octubre, y los automovilistas que deban pagar más de 500 euros también tendrán la opción de abonar el importe total en julio en lugar de utilizar el sistema de pago a plazos.

Estas disposiciones temporales tienen por objeto salvar la distancia entre el antiguo y el nuevo sistema.

Sistema permanente

A partir de 2028 se aplicará un nuevo calendario fijo de pagos.

En el marco permanente, un IUC de hasta 100 euros deberá abonarse a finales de abril, mientras que los importes superiores a 100 euros y hasta 500 euros se dividirán en dos pagos, con vencimiento en abril y octubre, y las obligaciones fiscales superiores a 500 euros se pagarán en tres plazos, con vencimiento en abril, julio y octubre.

Esta reforma unificará las fechas de pago para todos los propietarios de vehículos, eliminando la necesidad de hacer un seguimiento de cada mes de matriculación.

Neutralidad fiscal

El Gobierno afirma que las disposiciones transitorias se han introducido para evitar que algunos automovilistas tengan que hacer frente efectivamente a dos pagos del IUC en un corto periodo de tiempo.

Dado que el sistema actual está vinculado a los aniversarios de matriculación, mientras que el nuevo modelo utiliza fechas anuales fijas, algunos contribuyentes podrían haber tenido que realizar pagos inusualmente próximos.

Los funcionarios argumentan que la transición garantiza la neutralidad fiscal al tiempo que proporciona un cambio más suave al nuevo marco.

La legislación también permite a los contribuyentes solicitar la anulación de una cuota del IUC 2027 en determinadas circunstancias, como cuando se cancela la matriculación de un vehículo antes de su fecha de aniversario.

Plazos incumplidos

Las nuevas normas también incluirán consecuencias más estrictas en caso de retraso en el pago.

Los automovilistas que no paguen un plazo en la fecha límite perderán el beneficio de repartir el coste. Cualquier saldo restante será inmediatamente exigible, lo que permitirá a las autoridades reclamar la totalidad del importe pendiente.

Esta disposición será especialmente importante cuando se introduzca el sistema de pago a plazos a partir de 2027.