TUB:n mukaan linja alkaa Largo da Estaçãolta, rautatieaseman läheltä, ja kulkee keskeisten kohteiden, kuten Rotunda Santos da Cunhan, Avenida Imaculada Conceiçãon, uima-altaiden lähellä sijaitsevan rotundan ja Avenida João Paulo II:n kautta. Linja päättyy Bragan sairaalaan, Rotunda 24 de Julhon lähelle, ja se ylittää matkan varrella Minhon yliopiston Gualtarin kampuksen.

Suunnittelu- ja rakennussopimus käynnistettiin 19. toukokuuta. Linjan pituus on noin kuusi kilometriä, ja siihen kuuluu 12 asemaa kumpaankin suuntaan. Bussiliikenteen odotetaan alkavan kesäkuussa 2026.

BRT-järjestelmässä liikennöi 12 nivellettyä sähköbussia, joista jokainen on 18 metriä pitkä ja joihin mahtuu noin 130 matkustajaa. Bussit kulkevat kuuden minuutin välein, ja niiden kaupallinen nopeus on arviolta 18-19 kilometriä tunnissa. Tärkeimmille pääteasemille asennetaan virroittimet, jotka mahdollistavat sähköajoneuvojen lataamisen.

Noin 81 prosenttia reitistä liikennöidään omalla kaistalla ja loput 19 prosenttia yhteisillä teillä, jotka on varustettu liikennevalojen etusijoitusjärjestelmillä tehokkuuden säilyttämiseksi.

Kolmantena vuonna järjestelmän odotetaan kuljettavan vuosittain yli kaksi miljoonaa matkustajaa ja ehkäisevän yli 430 tonnin hiilidioksidipäästöjä. TUB korostaa ympäristöhyötyjä ja sen vaikutusta ilmanlaadun parantamiseen, kansanterveyden parantamiseen ja elämänlaadun parantamiseen, mikä vastaa Bragan kasvavaa joukkoliikenteen ja kaupunkiliikenteen ratkaisujen kysyntää.