По данным TUB, линия начнется на Ларго-да-Эстасан, рядом с железнодорожным вокзалом, и пройдет через такие ключевые точки, как Ротонда Сантос-да-Кунья, проспект Имакулада Консейсан, ротонда возле бассейнов, проспект Жуана Паулу II, и закончится у больницы Браги, рядом с Ротондой 24 де Жульо, пересекая по пути кампус Гуалтар Университета Минью.
Контракт на проектирование и строительство был объявлен 19 мая. Линия протянется примерно на шесть километров и будет включать 12 станций в каждом направлении. Ожидается, что автобусы начнут курсировать к июню 2026 года.
Система BRT будет обслуживаться 12 сочлененными электробусами, каждый длиной 18 метров и вместимостью около 130 пассажиров. Поезда будут ходить каждые шесть минут, а их коммерческая скорость составит от 18 до 19 км/ч. На главных конечных станциях будут установлены пантографы, позволяющие заряжать электромобили.
Около 81 % маршрута будет проходить по выделенной полосе, а остальные 19 % - по общим дорогам, оборудованным системами приоритета сигналов светофора для поддержания эффективности.
Ожидается, что к третьему году работы система будет перевозить более двух миллионов пассажиров в год и предотвратит выброс более 430 тонн CO2. TUB подчеркивает экологические преимущества и свой вклад в улучшение качества воздуха, улучшение здоровья населения и повышение качества жизни, что соответствует растущему спросу на общественный транспорт и решения для городской мобильности в Браге.