Sama lähde sanoi, että ilma-alus, Airbus H145, jota käyttää Gulf Med, joka sai julkisen tarjouskilpailun kautta sopimuksen lääketieteellisistä helikopterihätäpalveluista vuoteen 2030 asti, "lentää jo".

Hän totesi lisäksi, että "INEM soveltaa sopimuksessa määrättyjä seuraamuksia" niiden päivien aikana, jolloin tämä helikopteri, joka on yksi neljästä lääkinnällisen ilmakuljetuksen hätäpalveluun kuuluvasta helikopterista, oli poissa käytöstä.

Joulukuun 6. päivänä kansallinen lääketieteellisen hätätilanteen instituutti (INEM) ilmoitti, että tämä ilma-alus oli "tilapäisesti käyttökelvoton", ja lisäsi, että Algarven tukikohtaan osoitettu ryhmä pysyi toiminnassa ja varmisti avunannon lääketieteellisen hätä- ja elvytysajoneuvon (VMER) avulla.

Tuolloin instituutti korosti, että helikopteri oli tuore ja valmistajan takuuaikana, "ja valmistaja on yksin vastuussa tarvittavista toimenpiteistä ja korjauksista".

Gulf Med -yhtiö selitti lentokoneen maahantuonnin "odottamattomaksi tekniseksi ongelmaksi", joka esti sen käytön, ja takasi tekevänsä kaikkensa varmistaakseen, että valmistaja ratkaisee ongelman mahdollisimman nopeasti.

Loulén lääketieteellinen hätähelikopteri on yksi neljästä, jotka aloittivat toimintansa täysimääräisesti 1. marraskuuta, päivittäin 24 tunnin jaksoissa, neljän kuukauden viivästyksen jälkeen.

Loulén lentokoneen lisäksi helikoptereita on hätähelikopterikuljetussopimuksen mukaan Makedo de Cavaleirosin, Viseun ja Évoran tukikohdissa.