Lusa-uutistoimiston tarkastelema ”Ferreira do Alentejon biometaanituotantolaitoksen” ympäristövaikutusten arviointi (YVA) on avoinna yleisön kommentoitavaksi 25. marraskuuta asti Portugalin ympäristöviraston (APA) hallinnoiman ”Participa”-portaalin kautta.

YVA:n ei-teknisen yhteenvedon (NTS) mukaan hanke käsittää biometaanituotantolaitoksen rakentamisen ja käytön Peniquen agro-teollisuuspuistossa, Odivelasin seurakunnassa, Ferreira do Alentejon kunnassa (Bejan piirikunta).

Laitoksen, jonka arvioitu investointi on 20 miljoonaa euroa, tarkoituksena on hyödyntää ja käsitellä biohajoavaa orgaanista jätettä – erityisesti karjan lantaa, tällaisen aineksen hajoamisesta syntyvää nestemäistä jätevettä (lietteitä) sekä oliivipuristejätettä.

FBG Ferreira do Alentejon kehittämän teollisuuslaitoksen odotettu käyttöikä on 25 vuotta, ja se käsittelee orgaanista jätettä ”anaerobisen mädätysprosessin avulla” biokaasun tuottamiseksi, joka puhdistetaan ja nesteytetään biometaaniksi.

Kehittäjän mukaan laitoksella ”on kapasiteetti tuottaa vuosittain 4 892 754 Nm³ [normaalikuutiometriä] biometaania, joka täyttää kansalliseen maakaasun jakeluverkkoon (RNDGN) syöttämiselle asetetut laatuvaatimukset”.

”Tämän saavuttamiseksi laitos on suunniteltu vastaanottamaan vuosittain 69 500 tonnia orgaanista jätettä, joka koostuu karjan jätteistä ja maatalous- ja teollisuusjätteistä”, asiakirjassa todetaan. Hankkeen kehittäjä selittää, että ”orgaanisen aineksen anaerobisen mädätyksen jälkeen biokaasun lisäksi syntyy ’mädätettä’” – sivutuote, joka erotellaan nestemäisiin ja kiinteisiin osiin ja joka on tarkoitettu maatalouskäyttöön.

”Maatalouskäyttö riippuu sovellettavien ehtojen noudattamisesta, mädäteen ominaisuuksien määrittämisestä ja sopivien viljelylohkojen valinnasta”, asiakirjassa todetaan, ja lisätään, että ”kunnes mädätteelle voidaan myöntää ’jätteen statuksen päättyminen’ (EoW) -asema, se toimitetaan asianmukaisesti toimiluvan saaneelle jätteenkäsittelyyritykselle.”

Laitos, jonka pinta-ala on noin 2,1 hehtaaria, on asiakirjan mukaan ”energiakäänteen, talouden hiilestä irtautumisen ja paikallisten resurssien hyödyntämisen kansallisten ja eurooppalaisten tavoitteiden mukainen”.

Mahdollisten vaikutusten osalta hankkeen ympäristövaikutusten arvioinnissa (YVA) tunnustetaan ”toiminnan aikana syntyvät ilmakehään päästöt, erityisesti CO2:n [hiilidioksidin] ja hajujen vapautuminen”, sekä muun muassa laitteiden käytöstä aiheutuva melu ja maaliikenteen lisääntyminen.

”Käytön aikana raaka-aineiden, mädän ja biometaanin kuljetukseen arvioidaan tarvittavan noin 21 kuorma-autoa päivässä; tämä luku voi nousta noin 33 kuorma-autoon päivässä oliivien sadonkorjuukauden aikana. Lisäksi veden ja nesteytetyn hiilidioksidin kuljetustarpeet ovat arviolta yksi kuorma-auto päivässä kumpaakin kuljetusvirtaa kohti”, hankkeen kehittäjä raportoi.

Aseta The Portugal News ensisijaiseksi uutislähteeksesi Googlessa

GoogleLisää ensisijaiseksi lähteeksi Googlessa