Depuis le Portugal, le réseau de l'opérateur de bus dessert désormais plus de 200 destinations internationales réparties dans sept pays, renforçant ainsi sa stratégie de cohésion territoriale grâce à l'ajout de nouveaux arrêts, tels que Portalegre, Sertã et Vila Nova de Gaia, sur une ligne nocturne transfrontalière saisonnière.

Pour 2027, la société prévoit d’ajouter plus de 20 nouveaux sites dans l’arrière-pays.

Cette intensification des activités est particulièrement marquée en Algarve, où la capacité a augmenté de 30 % par rapport à la période précédant l’été et de 9,6 % par rapport à la même période en 2025.

Lisbonne et l’Algarve

La liaison entre Lisbonne et la région de l’Algarve compte 270 trajets quotidiens, dont de nouvelles liaisons directes au départ de Sintra, Cascais et Almada vers Albufeira et Faro, ainsi qu’une augmentation de la fréquence des liaisons vers l’Andalousie (destinations telles que Séville, Málaga et Huelva). En termes d’habitudes de voyage, Albufeira, Lagos et Faro occupent les premières places parmi les destinations choisies par les passagers au départ de la capitale. Toutefois, la liaison Lisbonne-Porto reste la plus prisée du réseau national, avec 196 trajets quotidiens pendant l’été.

La demande internationale reste également forte ; un billet sur trois réservé sur le réseau national provient de l’étranger, les clients les plus nombreux venant d’Espagne, de France, du Royaume-Uni, d’Allemagne et d’Italie. À l’inverse, le marché espagnol domine les préférences des passagers au départ du Portugal, occupant neuf des dix premières places du classement des liaisons internationales les plus réservées, avec en tête la liaison Lisbonne–Madrid et une forte présence de Séville et de Vigo, Paris étant la seule destination hors de la péninsule ibérique à figurer dans le top 10.