Z Portugalii sieć przewoźnika autobusowego obejmuje obecnie ponad 200 międzynarodowych miejsc docelowych w siedmiu krajach, wzmacniając strategię spójności terytorialnej poprzez dodanie nowych przystanków, takich jak Portalegre, Sertã i Vila Nova de Gaia, do sezonowej, transgranicznej trasy nocnej.

Na rok 2027 firma planuje dodać ponad 20 nowych lokalizacji w głębi kraju.

Zwiększenie działalności ma szczególne znaczenie w regionie Algarve, gdzie przepustowość wzrosła o 30% w porównaniu z okresem przed latem oraz o 9,6% w porównaniu z tym samym okresem w 2025 roku.

Lizbona i Algarve

Trasa między Lizboną a regionem Algarve obejmuje 270 codziennych kursów, w tym nowe bezpośrednie połączenia z Sintry, Cascais i Almady do Albufeiry i Faro, a także zwiększoną częstotliwość kursów do Andaluzji (do takich miejsc jak Sewilla, Malaga i Huelva). Jeśli chodzi o nawyki podróżnicze, Albufeira, Lagos i Faro zajmują czołowe miejsca wśród pasażerów wyjeżdżających ze stolicy. Jednak połączenie Lizbona–Porto pozostaje najpopularniejszym w sieci krajowej, oferując 196 codziennych kursów w sezonie letnim.

Popyt na połączenia międzynarodowe również pozostaje wysoki; co trzeci bilet zarezerwowany w sieci krajowej pochodzi z zagranicy, a najwięcej klientów pochodzi z Hiszpanii, Francji, Wielkiej Brytanii, Niemiec i Włoch. Z kolei rynek hiszpański dominuje w preferencjach pasażerów wyjeżdżających z Portugalii, zajmując dziewięć z dziesięciu miejsc w rankingu najczęściej rezerwowanych tras międzynarodowych, na czele z połączeniem Lizbona–Madryt oraz z silną obecnością Sewilli i Vigo, przy czym Paryż pojawia się jako jedyny cel podróży spoza Półwyspu Iberyjskiego w pierwszej dziesiątce.