这家巴士运营商的网络以葡萄牙为起点，目前已连接七个国家的200多个国际目的地。通过在季节性跨境夜间线路中新增波塔莱格雷、塞尔塔和维拉诺瓦-德-盖亚等停靠站，该公司进一步强化了其区域凝聚力战略。

到2027年，该公司计划在葡萄牙内陆地区新增20多个站点。

在阿尔加维地区，运营规模的提升尤为显著：与夏季前相比，运力增长了30%；与2025年同期相比，则增长了9.6%。

里斯本与阿尔加维

里斯本与阿尔加维地区之间的线路每日发车270趟，其中包括从辛特拉、卡斯卡伊斯和阿尔马达直达阿尔布费拉和法鲁的新线路，以及前往安达卢西亚（如塞维利亚、马拉加和韦尔瓦等目的地）的班次增加。 就出行习惯而言，阿尔布费拉、拉各斯和法罗在从首都出发的乘客中排名最高。不过，里斯本至波尔图的线路仍是国内航线网络中最受欢迎的，夏季期间每日有196个班次。

国际需求同样保持强劲；全国铁路网络中每三张预订车票中就有一张来自国外，其中西班牙、法国、英国、德国和意大利的旅客数量最多。 相反，西班牙市场在从葡萄牙出发的旅客偏好中占据主导地位，在预订量最高的国际航线排行榜前十名中占据九席，其中以里斯本–马德里航线为首，塞维利亚和维戈也占据重要地位，而巴黎则是前十名中唯一位于伊比利亚半岛以外的目的地。