Ryanair menace de réduire ses vols au Royaume-Uni en raison des taxes

Ryanair a averti qu'elle pourrait réduire le nombre de ses vols au départ du Royaume-Uni si le gouvernement mettait en œuvre son projet visant à permettre aux maires d'instaurer une taxe de séjour sur les nuitées.

in · 25 sept. 2026, 14:03 · 0 Commentaires

Credits: Unsplash; Author: Wolfgang Weiser;

Le PDG Michael O’Leary affirme que les visiteurs sont déjà taxés lorsqu’ils prennent l’avion depuis le Royaume-Uni au titre de la taxe sur les passagers aériens (APD), et fait valoir que l’ajout d’une taxe sur les séjours à l’hôtel reviendrait à taxer deux fois les touristes.

« On ne peut pas taxer les touristes à leur arrivée au Royaume-Uni, puis les taxer une deuxième fois pour leur nuit d’hôtel », a déclaré M. O’Leary aux journalistes.

La compagnie aérienne appelle le gouvernement du Premier ministre Andy Burnham à supprimer l’APD s’il décide de donner aux maires le pouvoir d’instaurer une taxe de séjour.

Pour les passagers voyageant en classe économique sur des liaisons court-courriers, notamment entre le Royaume-Uni et le Portugal, l’APD s’élève actuellement à 15 £ par passager. Ce montant a augmenté par rapport aux 13 £ en vigueur en avril.

Ryanair prévient qu’elle pourrait délocaliser ses avions

M. O’Leary a indiqué que Ryanair poursuivait son expansion au Royaume-Uni cette année, mais a averti que cela pourrait changer si la taxe touristique supplémentaire était mise en place.

La compagnie aérienne réoriente déjà ses capacités vers des pays où, selon elle, les taxes aériennes sont plus avantageuses, a-t-il précisé.

Ryanair n’a pas précisé quels aéroports ou quelles liaisons britanniques pourraient être concernés, et rien n’indique pour l’instant que les vols entre la Grande-Bretagne et le Portugal soient spécifiquement visés.

Cependant, M. O’Leary a déclaré que la compagnie pourrait commencer à retirer des capacités du Royaume-Uni, plutôt que de poursuivre son expansion dans ce pays.

Il a cité des pays tels que la Suède, la Slovaquie, la Hongrie, l’Albanie et l’Italie comme exemples de marchés où les taxes aériennes ont été réduites ou supprimées.

Ryanair affirme que si le Royaume-Uni supprimait l’APD, elle réagirait en ajoutant 30 avions sur les aéroports britanniques, en ouvrant 200 liaisons et en créant 10 000 emplois. Ces chiffres sont les propres projections de la compagnie aérienne et non des estimations du gouvernement.

Ce que paient actuellement les passagers

La taxe sur les passagers aériens (Air Passenger Duty, APD) est prélevée sur les passagers au départ des aéroports britanniques, son montant dépendant de la destination et de la classe de voyage.

Depuis avril, le taux réduit pour un vol international court-courrier s’élève à 15 £. Les passagers des vols intérieurs paient 8 £, tandis que les passagers en classe économique voyageant vers des destinations plus lointaines peuvent payer 102 £ ou 106 £ selon la distance.

Une nouvelle augmentation de ces taxes est déjà prévue à partir d’avril 2027. La taxe sur les passagers (APD) en classe économique sur les vols court-courriers passera de 15 £ à 15,49 £, tandis que le tarif pour les vols intérieurs passera de 8 £ à 8,26 £.

Le gouvernement affirme que ces hausses sont liées à l’inflation et visent à garantir que le secteur aérien continue de contribuer aux finances publiques.

M. O’Leary voit les choses différemment, estimant que des taxes aériennes moins élevées encourageraient les compagnies aériennes à ajouter des vols et à attirer davantage de visiteurs dans le pays.

Pour l’instant, Ryanair continue de développer ses activités au Royaume-Uni.

Mais alors qu’une nouvelle taxe touristique est à l’étude, la compagnie aérienne indique clairement que ses futurs avions et ses futures liaisons pourraient tout aussi bien être orientés vers d’autres destinations.