Geschäftsführer Michael O’Leary erklärt, dass Besucher bereits beim Flug aus Großbritannien durch die Fluggaststeuer (Air Passenger Duty, APD) belastet werden, und argumentiert, dass eine zusätzliche Abgabe auf Hotelaufenthalte einer doppelten Besteuerung der Touristen gleichkäme.

„Man kann Touristen nicht schon bei der Einreise nach Großbritannien besteuern und sie dann für die Hotelübernachtung noch einmal besteuern“, sagte O’Leary gegenüber Reportern.

Die Fluggesellschaft fordert die Regierung von Premierminister Andy Burnham auf, die APD abzuschaffen, sollte sie ihre Pläne umsetzen, den Bürgermeistern die Befugnis zur Einführung einer Besucherabgabe zu erteilen.

Für Passagiere, die auf Kurzstreckenflügen, darunter auch zwischen Großbritannien und Portugal, in der Economy-Klasse fliegen, beträgt die APD derzeit 15 £ pro Passagier. Der Satz wurde im April von 13 £ angehoben.

Ryanair warnt, dass sie Flugzeuge anderswohin verlegen könnte

O’Leary sagte, Ryanair werde in diesem Jahr im Vereinigten Königreich weiterhin expandieren, warnte jedoch, dass sich dies ändern könnte, sollte die zusätzliche Tourismussteuer eingeführt werden.

Die Fluggesellschaft verlagere bereits Kapazitäten in Länder, in denen die Luftverkehrsabgaben ihrer Ansicht nach günstiger seien, sagte er.

Ryanair hat nicht bekannt gegeben, welche britischen Flughäfen oder Strecken davon betroffen sein könnten, und es gibt derzeit keine Anzeichen dafür, dass Flüge zwischen Großbritannien und Portugal gezielt ins Visier genommen werden.

O’Leary sagte jedoch, die Fluggesellschaft könnte damit beginnen, Kapazitäten aus Großbritannien abzuziehen, anstatt dort weiter zu expandieren.

Er nannte Länder wie Schweden, die Slowakei, Ungarn, Albanien und Italien als Beispiele für Märkte, in denen die Luftverkehrssteuern gesenkt oder abgeschafft wurden.

Ryanair erklärt, dass die Fluggesellschaft im Falle einer Abschaffung der APD im Vereinigten Königreich mit der Aufstockung der Flotte um 30 Flugzeuge an britischen Flughäfen, der Eröffnung von 200 Strecken und der Schaffung von 10.000 Arbeitsplätzen reagieren würde. Bei diesen Zahlen handelt es sich um eigene Prognosen der Fluggesellschaft und nicht um Schätzungen der Regierung.

Was Passagiere derzeit zahlen

Die Fluggaststeuer (Air Passenger Duty, APD) wird für Passagiere erhoben, die von britischen Flughäfen abfliegen, wobei die Höhe vom Reiseziel und der Reiseklasse abhängt.

Seit April beträgt der ermäßigte Satz für einen internationalen Kurzstreckenflug 15 £. Inlandsfluggäste zahlen 8 £, während Economy-Passagiere auf Fernflügen je nach Entfernung 102 £ oder 106 £ zahlen können.

Diese Gebühren sollen bereits ab April 2027 erneut steigen. Die APD für Kurzstreckenflüge in der Economy-Klasse wird von 15 £ auf 15,49 £ steigen, während der Inlandsflugtarif von 8 £ auf 8,26 £ erhöht wird.

Die Regierung begründet die Erhöhungen mit der Inflation und erklärt, damit solle sichergestellt werden, dass die Luftfahrt weiterhin einen Beitrag zu den öffentlichen Finanzen leistet.

O’Leary sieht das anders und argumentiert, dass niedrigere Luftverkehrsabgaben die Fluggesellschaften dazu ermutigen würden, zusätzliche Flüge anzubieten und mehr Besucher ins Land zu bringen.

Derzeit baut Ryanair sein Geschäft in Großbritannien noch weiter aus.

Da jedoch eine weitere mögliche Tourismussteuer diskutiert wird, macht die Fluggesellschaft deutlich, dass künftige Flugzeuge und Strecken genauso gut an einen anderen Standort verlegt werden könnten.

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