يقول الرئيس التنفيذي مايكل أوليري إن الزوار يخضعون بالفعل للضريبة عندما يسافرون من المملكة المتحدة من خلال Air Passenger Duty (APD)، ويجادل بأن إضافة ضريبة على الإقامة في الفنادق ستكون بمثابة فرض ضرائب على السياح مرتين.

وقال أوليري للصحفيين «لا يمكنك فرض ضرائب على السياح في طريقهم إلى المملكة المتحدة ثم مضاعفة الضرائب عليهم مقابل ليلة الفندق».

تدعو شركة الطيران حكومة رئيس الوزراء آندي بورنهام إلى إلغاء APD إذا مضت قدمًا في خطط منح رؤساء البلديات سلطات لفرض ضريبة على الزوار.

بالنسبة للركاب الذين يسافرون على الدرجة الاقتصادية على المسارات القصيرة، بما في ذلك الرحلات بين المملكة المتحدة والبرتغال، تبلغ تكلفة APD حاليًا 15 جنيهًا إسترلينيًا لكل راكب. ارتفع السعر من 13 جنيهًا إسترلينيًا في أبريل.

تحذر Ryanair من أنها قد تنقل الطائرات إلى مكان آخر

،

وقال أوليري إن Ryanair لا تزال تتوسع في المملكة المتحدة هذا العام، لكنه حذر من أن ذلك قد يتغير إذا تم فرض ضريبة السياحة الإضافية

.

وقال إن شركة الطيران تعمل بالفعل على نقل طاقتها نحو البلدان التي تعتقد أن ضرائب الطيران فيها أكثر ملاءمة.

لم تعلن Ryanair عن المطارات أو المسارات البريطانية التي يمكن أن تتأثر، ولا يوجد حاليًا ما يشير إلى أن الرحلات الجوية بين بريطانيا والبرتغال مستهدفة على وجه التحديد.

ومع ذلك، قال أوليري إن شركة الطيران يمكن أن تبدأ في إخراج طاقتها من المملكة المتحدة، بدلاً من الاستمرار في التوسع هناك.

وأشار إلى بلدان من بينها السويد وسلوفاكيا والمجر وألبانيا وإيطاليا كأمثلة للأسواق التي تم فيها تخفيض ضرائب الطيران أو إزالتها.

تقول Ryanair إنه إذا ألغت المملكة المتحدة APD، فسترد بإضافة 30 طائرة في المطارات البريطانية، وفتح 200 مسار وخلق 10000 وظيفة. هذه الأرقام هي التوقعات الخاصة بشركة الطيران وليست تقديرات حكومية.

يتم فرض

رسوم المسافرين الجوية حاليًا

على الركاب المغادرين من مطارات المملكة المتحدة، ويعتمد المبلغ على الوجهة ودرجة السفر.

منذ أبريل، كان السعر المخفض لرحلة دولية قصيرة المدى 15 جنيهًا إسترلينيًا. يدفع المسافرون المحليون 8 جنيهات إسترلينية، بينما يمكن لركاب الدرجة الاقتصادية الذين يسافرون إلى أماكن أبعد دفع 102 جنيه إسترليني أو 106 جنيهات إسترلينية حسب المسافة.

ومن المقرر بالفعل زيادة هذه الرسوم مرة أخرى اعتبارًا من أبريل 2027. سيرتفع APD للاقتصاد قصير المدى من 15 جنيهًا إسترلينيًا إلى 15.49 جنيهًا إسترلينيًا، بينما سيرتفع السعر المحلي من 8 جنيهات إسترلينية إلى 8.26 جنيه إسترليني.

وتقول الحكومة إن الزيادات مرتبطة بالتضخم وتهدف إلى ضمان استمرار الطيران في المساهمة في المالية العامة.

يرى أوليري الأمور بشكل مختلف، بحجة أن ضرائب الطيران المنخفضة ستشجع شركات الطيران على إضافة رحلات جوية وجلب المزيد من الزوار إلى البلاد.

في الوقت الحالي، لا تزال Ryanair تعمل على تنمية عملياتها في المملكة المتحدة.

ولكن مع مناقشة ضريبة سياحة محتملة أخرى، توضح شركة الطيران أن الطائرات والمسارات المستقبلية يمكن أن تذهب بسهولة إلى مكان آخر.

اجعل The Portugal News مصدر الأخبار المفضل لديك على Google

Googleأضف كمصدر مفضل على Google