Генеральный директор Майкл О’Лири заявляет, что с туристов, прилетающих из Великобритании, уже взимается налог в виде сбора с авиапассажиров (APD), и утверждает, что введение дополнительного сбора за проживание в отелях будет равносильно двойному обложению туристов.

«Нельзя облагать туристов налогом при въезде в Великобританию, а затем еще и взимать с них двойной налог за ночь в отеле», — заявил О’Лири журналистам.

Авиакомпания призывает правительство премьер-министра Энди Бернхэма отменить APD, если оно намерено реализовать планы по предоставлению мэрам полномочий вводить сбор с туристов.

Для пассажиров, летающих эконом-классом по ближнемагистральным маршрутам, в том числе между Великобританией и Португалией, ставка APD в настоящее время составляет 15 фунтов стерлингов на пассажира. В апреле ставка была повышена с 13 фунтов стерлингов.

Ryanair предупреждает, что может перенаправить самолеты в другие страны

О’Лири заявил, что в этом году Ryanair по-прежнему расширяет свою деятельность в Великобритании, но предупредил, что ситуация может измениться, если дополнительный туристический налог все же будет введен.

По его словам, авиакомпания уже перенаправляет свои ресурсы в страны, где, по её мнению, налоговая политика в сфере авиаперевозок более благоприятна.

Ryanair не сообщила, какие аэропорты или маршруты в Великобритании могут оказаться затронутыми, и в настоящее время нет никаких признаков того, что под прицелом находятся именно рейсы между Великобританией и Португалией.

Тем не менее О’Лири заявил, что авиакомпания может начать сокращать пропускную способность в Великобритании, вместо того чтобы продолжать там экспансию.

В качестве примеров рынков, где авиационные налоги были снижены или отменены, он указал такие страны, как Швеция, Словакия, Венгрия, Албания и Италия.

Ryanair заявляет, что если Великобритания отменит налог на авиаперевозки (APD), она в ответ добавит 30 самолетов в британских аэропортах, откроет 200 маршрутов и создаст 10 000 рабочих мест. Эти цифры являются собственными прогнозами авиакомпании, а не оценками правительства.

Что платят пассажиры в настоящее время

Налог на авиапассажиров взимается с пассажиров, вылетающих из аэропортов Великобритании, причем его сумма зависит от пункта назначения и класса путешествия.

С апреля сниженная ставка для международных рейсов на короткие расстояния составляет 15 фунтов стерлингов. Пассажиры внутренних рейсов платят 8 фунтов стерлингов, а пассажиры эконом-класса, путешествующие на более дальние расстояния, могут заплатить 102 или 106 фунтов стерлингов в зависимости от расстояния.

Уже запланировано очередное повышение этих сборов с апреля 2027 года. Налог на авиапассажиров в экономклассе на ближнемагистральных рейсах вырастет с 15 до 15,49 фунта стерлингов, а ставка для внутренних рейсов увеличится с 8 до 8,26 фунта стерлингов.

Правительство заявляет, что повышение ставок связано с инфляцией и призвано обеспечить, чтобы авиация продолжала вносить вклад в государственные финансы.

О’Лири смотрит на ситуацию иначе, утверждая, что снижение авиационных сборов побудило бы авиакомпании увеличить количество рейсов и привлечь в страну больше туристов.

Пока что Ryanair продолжает расширять свою деятельность в Великобритании.

Однако в связи с обсуждением введения ещё одного потенциального туристического налога авиакомпания даёт понять, что будущие самолёты и маршруты с таким же успехом могут быть перенаправлены в другие страны.

Установите The Portugal News в качестве предпочтительного источника новостей в Google

GoogleДобавить как предпочтительный источник в Google