L'accès à la station de taxis de l'aéroport Humberto Delgado de Lisbonne est désormais régulé par un nouveau système de contrôle par barrière mis en place aujourd'hui, 3 novembre.

Ce nouveau dispositif n'autorisera l'accès qu'aux taxis dûment accrédités, grâce à une base de données répertoriant les véhicules autorisés à circuler dans cette zone, rapporte Executive Digest.

La Fédération portugaise des taxis (FPT) et l’Association nationale des opérateurs de transport routier en véhicules légers (ANTRAL) ont annoncé la mise en place de ce nouveau système.

Les accréditations finalisées avant le vendredi 30 octobre donnaient droit à l'accès dès la mise en service du système. Toutefois, la procédure d'accréditation reste ouverte. Les professionnels qui n'ont pas encore effectué cette démarche peuvent continuer à le faire auprès de la FPT ou de l'ANTRAL. Les accréditations finalisées chaque semaine prendront effet le mardi de la semaine suivante.

Nouvelle réglementation

La mise en place de contrôles d’accès marque une nouvelle étape dans la réglementation des services de taxi à l’aéroport Humberto Delgado. Le tarif forfaitaire pour les trajets au départ de la station de taxis de l’aéroport est entré en vigueur le 15 octobre, mais jusqu’à présent, il n’existait aucun mécanisme permettant de limiter l’accès aux seuls chauffeurs de taxi accrédités.

Le protocole de coopération et d’autorégulation pour le service de taxi à l’aéroport Humberto Delgado a été signé en septembre par la mairie de Lisbonne, l’ANA – Aeroportos de Portugal et l’Association touristique de Lisbonne (ATL), à la suite d’un accord avec les organisations représentatives du secteur, rapporte Executive Digest.

Le président de la FPT, Carlos Silva, estime qu’il y a environ 3 500 taxis agréés en activité à Lisbonne, dont environ 500 pourraient être intéressés par la prestation de services depuis la station de taxis de l’aéroport.

M. Silva a précisé que tout véhicule agréé dans la capitale peut assurer des services à l’aéroport, à condition d’avoir suivi la procédure d’accréditation.

Tarifs fixes

Le tarif fixe établi dans le protocole prévoit deux prix pour les trajets au départ de l’aéroport, en fonction de la zone de destination et de l’heure du trajet.

En journée, en semaine, un trajet vers la zone 1 coûte 16 €, tandis qu’un trajet vers la zone 2 coûte 19 €. Entre 22 h et 7 h, ainsi que le week-end et les jours fériés, les tarifs passent à 20 € dans la zone 1 et à 23 € dans la zone 2.

La zone 1 comprend les paroisses d’Alvalade, d’Areeiro, d’Avenidas Novas, de Beato, de Lumiar, de Marvila, d’Olivais, du Parque das Nações, de Penha de França et de Santa Clara.

La zone 2 comprend Ajuda, Alcântara, Arroios, Belém, Benfica, Campolide, Campo de Ourique, Carnide, Estrela, Misericórdia, Santa Maria Maior, Santo António, São Domingos de Benfica et São Vicente.

Précisions concernant les tarifs fixes des taxis

Face aux informations contradictoires qui ont circulé ces derniers jours, la FPT a publié une précision concernant les tarifs fixes à l’aéroport Humberto Delgado.

Les règles annoncées précédemment restent inchangées : le régime des tarifs fixes est en vigueur depuis le 15 octobre et continue de s’appliquer. Ce système n’a été ni suspendu ni modifié.

Les tarifs fixes s’appliquent aux destinations situées sur le territoire de la municipalité de Lisbonne et aux lieux figurant dans le barème des bons touristiques de Lisbonne. Dans ces cas, l’application du tarif fixe est obligatoire et le tarif C doit être utilisé.

Le tableau de l’ATL fait référence à des localités et non à des communes, ce qui a été la principale source de confusion, a précisé la FPT. Lorsque le tableau indique « Sintra », il s’agit de la ville de Sintra. Il n’inclut pas Queluz, Cacém, Rio de Mouro ni Algueirão-Mem Martins. Le même critère s’applique à toutes les autres destinations du barème, tandis que tous les trajets qui ne sont pas expressément mentionnés dans le barème sont effectués au taximètre.

La FPT est en contact avec l’ATL afin d’évaluer la possibilité d’inclure davantage de localités, dans le but de réduire les incertitudes.

Plaintes des passagers

L’introduction de règles plus strictes fait suite à des plaintes répétées de passagers, notamment de touristes, concernant des tarifs excessifs et des refus de transporter des passagers vers certaines destinations.

Les plaintes concernant le service fourni par certains chauffeurs de taxi à l’aéroport ont conduit les autorités à intervenir. Lors d’une opération de contrôle menée par la Police de sécurité publique (PSP) en août, les agents ont relevé 67 infractions parmi une centaine de taxis contrôlés.

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