האיחוד האירופי הגיע להסכמה על זכויות נוסעים אוויריים חדשות

ההסכם משנה את כללי זכויות הנוסעים, שלא עודכנו מאז 2004 ונמצאים במשא ומתן במשך 12 שנים, וכעת צריך להיות מאושר על ידי הפרלמנט האירופי (EP) ומועצת האיחוד האירופי (EU) כדי להיכנס לתוקף.

צעדים מוס

כמים בין הצעדים שהוסכמו על ידי שני המוסדות האירופיים הוא פיצוי בגין עיכובים העולים על שלוש שעות, אמצעי שכבר קיים אך מועצת האיחוד האירופי רצתה לשנות כך שיחול רק על עיכובים העולים על ארבע שעות.

סכ

פיצויים סכומי הפיצויים נשארים בדיוק כפי שהם קיימים כיום: 250 אירו לנסיעות עד 1,500 ק"מ, 400 אירו לנסיעות בין 1,500 ל -3,500 ק"מ ו -600 אירו לנסיעות ארוכות יותר

כפי שקורה כרגע, הנוסעים ימשיכו להיות זכאים לפיצוי אם הטיסה תבוטל פחות מ-14 יום לפני עזיבתה.

"עם זאת, אם העיכוב או הביטול נובעים מאירועים שאינם בשליטת חברות התעופה, הם עשויים להימנע מתשלום פיצוי. הכללים החדשים כוללים רשימה פתוחה של נסיבות יוצאות דופן אלה: למשל, אסונות טבע, מלחמות, תנאי מזג אוויר, נוסעים סוררים או שביתות", אומר הפרלמנט האירו

תקנון

חדש קובע כי במקרה של ביטול או עיכוב, "על חברות התעופה לשלוח לנוסעים המתמודדים עם שיבושים הנחיות ברורות כיצד להגיש תביעה לפיצוי".

"יש לשלוח הוראות אלה באופן אלקטרוני תוך ארבעה ימים מסיום הנסיעה", מציין הפרלמנט האירופי, כאשר מועצת האיחוד האירופי מוסיפה כי ברגע שנוסע מגיש תביעה לפיצוי, חברות התעופה מחויבות לאשר באופן מיידי את קבלתה.

"ובהמשך, להגיב תוך 14 יום, לשלם את הפיצוי המגיע או לספק הצדקה ברורה לסירוב", מציין המוסד.

בין הכללים החדשים הצפויים ניתן למנות את "האיסור לסרב לעלות לנוסע משום שלא לקח טיסה קודמת" - כמו במקרים בהם, בנסיעה הלוך ושוב, נעשה שימוש רק בטיסה חזרה - או "הזכות לשאת על הסיפון, ללא תשלום נוסף, פריט אישי, כגון תיק קטן או תרמיל גב".