Данное соглашение вносит изменения в правила о правах пассажиров, которые не обновлялись с 2004 года и обсуждались на протяжении 12 лет; теперь для вступления в силу оно должно быть одобрено Европейским парламентом (ЕП) и Советом Европейского союза (ЕС).

Согласованные меры

Среди мер, согласованных двумя европейскими институтами, — компенсация за задержки, превышающие три часа; эта мера уже существует, но Совет ЕС хотел ее пересмотреть, чтобы она применялась только к задержкам, превышающим четыре часа.

Размеры компенсации

Размеры компенсации остаются точно такими же, как и действующие в настоящее время: 250 евро для рейсов длиной до 1 500 километров, 400 евро для рейсов длиной от 1 500 до 3 500 километров и 600 евро для более длинных рейсов.

Как и сейчас, пассажиры будут по-прежнему иметь право на компенсацию, если рейс отменен менее чем за 14 дней до запланированного вылета.

«Однако, если задержка или отмена вызваны событиями, не зависящими от авиакомпаний, они могут избежать выплаты компенсации. Новые правила включают открытый перечень таких чрезвычайных обстоятельств: например, стихийные бедствия, войны, погодные условия, недисциплинированные пассажиры или забастовки», — сообщает Европейский парламент.

Информирование авиакомпаний

Новые правила также предусматривают, что в случае отмены или задержки «авиаперевозчики должны направлять пассажирам, столкнувшимся с нарушениями графика, четкие инструкции о том, как подать заявление о выплате компенсации».

«Эти инструкции должны быть отправлены в электронном виде в течение четырех дней после окончания поездки», — указывает Европейский парламент, а Совет ЕС добавляет, что, как только пассажир подает заявление о компенсации, авиакомпании «обязаны немедленно подтвердить его получение».

«А впоследствии — ответить в течение 14 дней, выплатив причитающуюся компенсацию или предоставив четкое обоснование отказа», — указывает институт.

Среди предусмотренных новых правил — «запрет на отказ в посадке пассажиру по причине того, что он не совершил предыдущий рейс» — например, в случаях, когда в рамках кругового путешествия используется только обратный рейс — или «право провозить на борту без дополнительной платы личные вещи, такие как небольшая сумка или рюкзак».