Er zou op een dag weer een passagierstrein naar Sines kunnen rijden, maar niet via de huidige spoorlijn van de stad, die sinds de stopzetting van het passagiersvervoer in 1990 uitsluitend voor goederenvervoer wordt gebruikt.

In plaats daarvan onderzoekt Infraestruturas de Portugal (IP) een nieuwe spoorlijn die zowel passagiers- als goederentreinen zou kunnen vervoeren. Volgens het ministerie van Infrastructuur en Huisvesting maakt het project deel uit van het Nationale Spoorwegplan van Portugal en heeft het tot doel de vervoerscapaciteit van en naar de haven van Sines te vergroten, terwijl het tegelijkertijd een alternatief biedt voor de bestaande spoorlijn.

De regering heeft bevestigd dat er geen plannen zijn om het passagiersvervoer op de huidige lijn naar Sines te hervatten; deze lijn is in de loop der jaren aangepast om de goederenverbindingen met de haven te versterken.

Het voorgestelde project is lokaal positief ontvangen. De burgemeester van Sines, Álvaro Beijinha, stelde eerder al dat het herstel van de passagiersspoorverbindingen het voor mensen gemakkelijker zou maken om in de omliggende gebieden te wonen en naar de stad te pendelen, wat de druk op de lokale woningmarkt zou helpen verlichten.

Ondertussen zal de nieuwe spoorverbinding tussen Évora en de Spaanse grens naar verwachting begin 2027 worden geopend. Zodra deze operationeel is, zal de reistijd voor vrachtvervoer tussen Sines en Spanje naar verwachting met ongeveer drieënhalf uur worden verkort, terwijl ook de transportkosten zullen dalen, waardoor de haven van Sines verder wordt versterkt als internationaal logistiek knooppunt.