“Het is een heel bijzonder moment voor ons. Het besluit van de Portugese regering om voor Lufthansa te kiezen was een uitstekend teken […] voor TAP, voor Portugal en voor Lufthansa,” zei Carsten Spohr, CEO van de Lufthansa Group, bij de ondertekening van de overeenkomst voor de gedeeltelijke verkoop van TAP in Lissabon.

Spohr zei dat het verwerven van een belang in TAP een kans biedt om nieuwe markten aan te boren, zoals Afrika en Zuid-Amerika, met name Brazilië. Dit zijn markten die voor Lufthansa „een groot potentieel“ hebben.

De CEO van de Lufthansa Group verzekerde tevens dat hij het Portugese bedrijf wil ontwikkelen met behoud van zijn traditie en zijn onderscheidende kenmerken.

Op 14 oktober koos de regering Lufthansa uit voor de gedeeltelijke privatisering van TAP, met een bod van 1,201 miljard euro voor maximaal 49,9% van het kapitaal van de maatschappij; de transactie zal naar verwachting begin 2028 worden afgerond.

Het besluit werd genomen door de ministerraad na een beoordeling van de verbeterde definitieve bindende voorstellen die waren ingediend door Air France-KLM en Lufthansa, de twee groepen die de beslissende fase van de privatisering van de Portugese luchtvaartmaatschappij hadden bereikt.

De belangrijkste factor bij de selectie was het financiële bod van Lufthansa, dat 163 miljoen euro hoger lag dan dat van Air France-KLM. Ook de bijbehorende investeringen, met name in de vloot, en het voorgestelde bestuursmodel werden beoordeeld.

Het voorstel van Lufthansa omvat een referentieprijs van 1,025 miljard euro voor 44,9% van TAP, plus 58 miljoen euro aan tijdgebonden aanpassingen met betrekking tot de ticketvergoeding, SPdH (voorheen Groundforce, het grondafhandelingsbedrijf) en Cateringpor (cateringdiensten aan boord), evenals 118 miljoen euro met betrekking tot de 5 % die is gereserveerd voor de werknemers, waardoor de potentiële opbrengst op 1,201 miljard euro komt.

Stel The Portugal News in als uw voorkeursbron voor nieuws op Google

GoogleToevoegen als voorkeursbron op Google