Lufthansa feiert einen „besonderen Moment“ bei der Übernahme von TAP

Der Vorstandsvorsitzende der Lufthansa-Gruppe erklärte in Lissabon, die Unterzeichnung der Vereinbarung über den Teilverkauf von TAP sei ein „ganz besonderer Moment“ gewesen, und bezeichnete die Entscheidung der Regierung als „hervorragendes Zeichen“.

in · 03 Nov. 2026, 17:52 · 0 Kommentare

„Das ist ein ganz besonderer Moment für uns. Die Entscheidung der portugiesischen Regierung, sich für die Lufthansa zu entscheiden, war ein hervorragendes Zeichen […] für TAP, für Portugal und für die Lufthansa“, sagte Carsten Spohr, Vorstandsvorsitzender der Lufthansa Group, bei der Unterzeichnung des Vertrags über den Teilverkauf von TAP in Lissabon.

Spohr erklärte, der Erwerb einer Beteiligung an TAP biete die Chance, neue Märkte wie Afrika und Südamerika, insbesondere Brasilien, zu erschließen. Dies seien Märkte, die für Lufthansa „großes Potenzial“ hätten.

Der Vorstandsvorsitzende der Lufthansa-Gruppe versicherte zudem, dass er das portugiesische Unternehmen weiterentwickeln wolle, dabei aber dessen Tradition und das, was es auszeichnet, bewahren wolle.

Am 14. Oktober entschied sich die Regierung für die Lufthansa als Partner für die Teilprivatisierung von TAP, mit einem Angebot von 1,201 Milliarden Euro für bis zu 49,9 % des Unternehmenskapitals; der Abschluss der Transaktion wird für Anfang 2028 erwartet.

Die Entscheidung wurde vom Ministerrat nach einer Bewertung der verbesserten endgültigen verbindlichen Angebote von Air France-KLM und Lufthansa getroffen, den beiden Konzernen, die die entscheidende Phase der Privatisierung der portugiesischen Fluggesellschaft erreicht hatten.

Ausschlaggebend für die Auswahl war das finanzielle Angebot der Lufthansa, das um 163 Millionen Euro über dem von Air France-KLM lag. Ebenfalls bewertet wurden die damit verbundenen Investitionen, insbesondere in die Flotte, sowie das vorgeschlagene Führungsmodell.

Das Angebot der Lufthansa umfasst einen Referenzpreis von 1,025 Milliarden Euro für 44,9 % der Anteile an TAP sowie 58 Millionen Euro an zeitabhängigen Anpassungen in Bezug auf die Ticketgebühr, SPdH (ehemals Groundforce, das Bodenabfertigungsunternehmen) und Cateringpor (Bordverpflegungsdienste) sowie 118 Millionen Euro im Zusammenhang mit den für die Mitarbeiter reservierten 5 % umfasst, wodurch sich der potenzielle Erlös auf 1,201 Milliarden Euro beläuft.