Nowe połączenie połączy Cedillo w hiszpańskiej prowincji Cáceres z Montalvão w pobliżu Nisy w Portugalii, tworząc bardziej bezpośrednią trasę między Lizboną a Madrytem. Urzędnicy szacują, że most może skrócić niektóre podróże o 85-100 kilometrów, eliminując potrzebę długich objazdów śródlądowych po mniejszych, krętych drogach.

Konstrukcja, która będzie miała rozpiętość około 160 metrów, jest opracowywana z myślą o ochronie środowiska ze względu na jej lokalizację w Międzynarodowym Parku Przyrody Tajo. Inżynierowie zaprojektowali most bez podpór umieszczonych w samej rzece, aby zminimalizować zakłócenia dla lokalnej przyrody i otaczających ekosystemów.

Rządy Hiszpanii i Portugalii zainwestowały w projekt ponad 24 miliony euro, a most ma również obejmować wydzielone obszary dla pieszych i rowerzystów.

Oczekuje się, że dla mieszkańców mieszkających w pobliżu granicy projekt znacznie poprawi codzienne podróże między sąsiednimi społecznościami, które w przeszłości miały ograniczone połączenia i długi czas jazdy.

Urzędnicy uważają również, że nowe przejście może wzmocnić turystykę, logistykę i handel między oboma krajami poprzez poprawę regionalnych połączeń transportowych i skrócenie czasu dostaw dla firm działających po drugiej stronie granicy.

Oczekuje się, że budowa będzie kontynuowana przez kilka następnych lat, a otwarcie mostu planowane jest na 2028 rok.