Największa wystawa

„To największa wystawa, jaką kiedykolwiek zorganizowało Muzeum Caramulo, poświęcona pasji Formuły 1 [F1]. Nazywa się »Magic Formula«, ponieważ kiedy mówimy o Formule 1, naprawdę porusza ona serca” – powiedział Salvador Patrício Gouveia.

Wystawa zostanie otwarta dla publiczności 18 lipca o godz. 10:00 i będzie można ją oglądać do 18 października w Muzeum Caramulo w Tondeli, w okręgu Viseu – otwartym w 1959 roku – którego przestrzeń poświęcona samochodom została teraz odpowiednio zaadaptowana.

„Całość została zamknięta w świetle słonecznym, a wszystkie elementy pomalowano na czarno, aby zapewnić wciągające doświadczenie” dla zwiedzających, którzy mogą również oglądać samochody na tle zdjęć niektórych kierowców – powiedział dyrektor muzeum.

„Są to eksponaty pochodzące z muzeów, od kolekcjonerów oraz od samej firmy Lotus. Podróżowaliśmy po całym świecie, korzystając z doskonałej logistyki, dużych polis ubezpieczeniowych i znacznych inwestycji, aby zagwarantować tę wyjątkową kolekcję modeli” – podkreślił.

Wystawa „ma na celu przedstawienie co najmniej pięciu dekad Formuły 1 i kierowców, a także innych serii wyścigowych, ale przede wszystkim samochodów ze złotej ery” tej najwyższej kategorii sportów motorowych.

W rozmowie z agencją informacyjną Lusa dyrektor Muzeum w Caramulo podkreślił, że wystawa obejmuje około 30 samochodów, tworząc „absolutnie wyjątkową kolekcję w Portugalii”, dostępną dla publiczności.

Salvador Gouveia zwrócił uwagę na „Lotus 97T, którym brazylijski kierowca Ayrton Senna (1960–1994) odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w Formule 1 podczas Grand Prix Portugalii w 1985 roku” na torze Estoril Autodrome w gminie Cascais, w okręgu Lizbony.

„To bardzo znaczący samochód nie tylko w historii F1, ale także w Portugalii” – podkreślił Salvador Patrício Gouveia.

Częścią wystawy są również

Częścią wystawy są również: Lotus 100T Nelsona Piqueta; Williams FW14 Nigela Mansella; Williams FW16 Ayrtona Senny; Benetton B196 i Jordan 199 Jeana Alesiego; Sauber C18 Heinza-Haralda Frentzena oraz Ferrari F2005 Michaela Schumachera.

Wystawa obejmuje „samochody, które już znajdowały się w Portugalii, ale nikt ich nigdy nie widział, ponieważ znajdują się w prywatnych kolekcjach”, a zatem „jest to swego rodzaju oficjalna prezentacja dla publiczności, ponieważ nigdy wcześniej nie były one pokazywane”.

„Posiadamy również bardzo bogatą kolekcję oryginalnych eksponatów, takich jak stroje, kaski, trofea, rękawiczki oraz wiele przedmiotów pochodzących spoza Brazylii” – wyjaśnił.

Historia F1 w Portugalii

Wystawa łączy „historię F1 w Portugalii oraz historię Portugalii w F1” – tego sportu motorowego, który rozpoczął się w 1950 roku i w którym wyróżniali się portugalscy kierowcy – dodał.

„Nicha Cabral, pierwszy kierowca F1 w Portugalii w latach 60., a także Pedro Matos Chaves, Pedro Lamy i Tiago Monteiro, których obecność na wystawie symbolizują samochody i inne eksponaty nawiązujące do ich karier” – podkreślił.

Wśród samochodów portugalskich kierowców wymienił Lotus 107B Pedro Lamy’ego oraz Jordan EJ15, którym Tiago Monteiro zajął trzecie miejsce w Grand Prix Stanów Zjednoczonych w 2005 roku.

Względy logistyczne

Ze względów logistycznych nie wszystkie samochody znajdują się w Muzeum w Caramulo – znaczna ich część jest umieszczona w Centrum Doświadczeń w Caramulo, oddalonym o około półtora kilometra, które można zwiedzać na podstawie tego samego biletu, co wystawę w Muzeum.

W tej przestrzeni, oprócz większości wystawionych bolidów F1 – „kilka z kolekcji Muzeum Caramulo” – będzie można również „przeżyć przygody” w interaktywnych strefach.

„Będziemy mieli symulatory, kilka interaktywnych kiosków z zadaniami do rozwiązania. Zasadniczo jest to test sprawdzający, czy zwiedzający mogliby zostać kierowcami F1, a także kolejna [ankieta] dotycząca kultury F1” – zaznaczył.

Salvador Patrício Gouveia zapowiedział, że w październiku „na ulicach pojawi się bolid F1 z kierowcą – mistrzem świata, który wjedzie nim na rampę” w Caramulo.